春节是家家户户团圆的日子，是在外闯荡一年的游子归家的时刻，伴随着祖国的兴盛发展，生活水平的大幅提高，“春运”这个仿似记录了我们一年辛苦与团聚的代名词，自1954年诞生至今已经过去了60个年头，在过去的这些年里，春运客流也由当年的日均客流73万人次，变为了现在40天36亿人次人口流动的全世界最大人口迁徙，然而走过春运60年，我们又收获了什么呢？

提到春运，老一辈人总会感受颇多，在我们的记忆力还停驻着这样的画面，每一年的春运都会有大量的农民工兄弟，学生和返乡探亲的人背着笨重的行囊，排着长长的队伍在火车站购买那一张承载着亲情的火车票，而车站周围则活跃着众多的黄牛党，熙熙攘攘的人群，拥挤的车厢里，蹬车厢、爬窗户、托大腿、拽胳膊各种表现不一而足，人山人海的旅途即烦恼又煎熬。

60年过去了，往昔的画面都成为了故去的回忆，在铁路高速发展的今年，回眸望去，看到的是中国铁路踏踏实实的每一步，看到的是中国铁路的蓬勃发展。

时间轴里看“春运”巨变

5年前，我们还在抱怨车票难买，农民工兄弟们为了回家的愿景，彻夜排长队等待购买火车票，但是因为黄牛的猖獗，运力的超负荷，更多的回家人脸上或有愁容，或有疲惫。

3年前，铁路部门第一次提出了实名制购票，并迅速推行火车票网络售票，在一片质疑声中，我们却是惊喜的发现，火车站再也没有了长长的队伍，黄牛党也因为实名制购票的推行而得到了最有效的打击。

去年，随着“四纵四横”高铁线路的贯通，客运与货运逐步的分离，春运回家路有了更多的选择，城市时空距离的拉近，也让我们与家人的心离得更近。

今年，春运里多了新成员，手机购票正式上线，同时伴随着农民工专列、团体票预订等一系列方便旅客回家的政策的施行，回家路也更通更畅了。借由科技发展的东风，在更公平的购票环境下，很少有人买不到回家的车票了，“曲线回家”也在逐步成为一种时尚。

“温馨春运”温暖了回家路

春运60年，火车由早期的绿皮车发展到了现代舒适的高铁动车组，火车站更宽敞更明亮了，在我们的出行中，到处都充盈着贴心的设施与服务。

车站张灯结彩，洋溢着春节的气氛；列车上有了丰富多彩的晚会节目；车站设有便民服务台，同时还有勤劳的小红帽志愿者，随时为有需要的旅客提供接送站服务；候车大厅里多了便民餐桌；检票口有了武警官兵的守护；车站工作人员及列车上的乘务员脸上多了一抹真诚服务的微笑。在这个春天里，我们在回家的路途上，因为有铁路人的细心而多了一份温馨，回家路因为出行的温馨而多了一份温暖。

春运60年，记录的是中国文化经济的高速发展，记录的是中国铁路沧桑变迁，记录的是我们长久不变的思乡情；春运60年，有几代人的努力，有几代人的付出，也有几代人对春运发展的见证；春运60年，我们收获了更温馨、更安全、更方便的回家路；在未来的岁月里，我们还将继续我们的春运故事，而那时的我们又会有怎样的收获呢？（宋晓晖）