拟建智能交通控制系统

虽然是货车通道，但社会车辆和公交车也可以通行，市交通改善办目前正在研究湖里大道改造后的交通方案，考虑建设智能交通控制管理系统。

目前，湖里大道西段已从4车道拓宽为6车道，湖里大道东段（新丰路口－环湖里大道路口）有3个路口也进行了“渠化”改造，建起了“导流岛”，以分隔或控制冲突的车流。这三个路口分别是：火炬东路口、金尚路口、县黄路口。环湖里大道和湖里大道交叉路口的左转定向匝道桥，已经建成通车。仙岳路辅道已从2车道拓宽至3车道，为湖里大道进出仙岳路的车辆提供良好通行条件。

湖里大道沿线大部分公交站都改成了港湾式，位置得到了优化。目前湖里大道沿线共设置14对公交车站，除北侧安兜站外，其余均改造成了港湾式公交站，所有公交站邻近均配置了人行天桥、地道或人行横道。

创业桥人行“断头路”将打通

常步行或骑自行车经过湖里大道创业桥的市民都知道，创业桥上的人行道和非机动车道是条“断头路”，延伸到桥的西段就戛然而止。眼下创业桥的改造正在紧张施工当中，明年春节前可望改变这一状况。

除了已经建成的左转定向匝道桥，环湖里大道和湖里大道交叉路口，目前还在建设一条从环湖里大道左转通往湖里大道西段的下穿通道，也将于近期完工。届时位于钟宅村西侧的这个“Y”字形路口将实现全互通，车流拥挤、人车混行的状况将得到大大缓解。

湖里大道上的华泰路口和华盛路口，改善工程正在抓紧建设两座人行天桥，解决人车混行的矛盾。每座天桥两侧还将各设置一个梯道和一个无障碍坡道，方便行人和残疾人通行。