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清洁空气 绿色发展
http://wmf.fjsen.com 2009-04-28 09:48   来源:人民日报    我来说两句
  美国杨伯翰大学等机构的科研人员前不久公布的一项研究报告说,减少空气中细微颗粒物的污染可有效帮助人延长寿命。他们分析了从上世纪70年代末到本世纪初美国51个城市的统计数据,在综合考虑医疗保健、生活方式等因素的影响后,发现减少空气中细小颗粒物的污染令这51个城市的人均预期寿命延长了约5个月。其中,在净化空气最显著的匹兹堡和布法罗等市,人均预期寿命甚至延长了约10个月。

  专家介绍,正常成人每天的呼吸量约为10—12立方米,大气中的污染物如二氧化硫、硫酸雾、氯气、臭氧、烟尘等通过呼吸道进入人体,引起咳嗽、喷嚏和呼吸困难等,严重时发生急、慢性中毒甚至死亡。历史上发生的著名“八大公害”事件中有五件与大气污染有关。如1955年,在洛杉矶,因光化学烟雾引起的呼吸系统衰竭死亡的人数达到400多人。

  深刻的教训催生了“绿色运动”。过去20多年来,欧美诸国因确立了必要的法规,采取了积极措施,取得了明显效果。欧洲二氧化硫排放量下降了70%,美国电力行业二氧化硫排放下降了45.6%。

  治理大气污染的经验表明,首先要建立科学的监测和评估体系。1984年,欧洲建立了远程大气污染输送监测和评估合作计划。美国酸雨计划则是通过连续监测系统进行监测和记录。此外,美国提出了一整套污染综合防治技术的规定,并结合遍及美国各地的空气质量综合监测站体系进行监控。

  其次,制定污染源排放标准和开展多种控制措施的综合实施。1988年,欧盟制定大型火电厂特定污染物排放限值,随后以更严格的标准更新。美国在1990年“清洁空气法修正案”后推出了新污染源排放标注体系。日本在上世纪60年代开始燃煤污染物排放控制,措施有调整提高能源结构和效率等,使排放量削减取得显著成效。

  其三是机动车污染控制。从20世纪50年代起,发达国家不断提高机动车排放控制标准。2005年,欧盟、美国、日本都分别实施了新车排放新标准,排放限值比此前标准降低一半左右,并将改善燃油品质、发展公共交通、经济杠杆鼓励清洁能源汽车发展等作为配套措施。特别值得一提的是许多国家都通过税收手段来进行调控。伦敦从2003年开始对进入市中心的机动车征收交通拥堵费,每天进入伦敦市中心的小汽车因此减少20%至30%。

  其四是国家进行区域复合型污染控制,不断修订环境空气质量标准。1999年,美国颁布了“区域霾害规定”,要求所有50个州制定相应的治理实施方案。2005年,美国环境保护署发布了“清洁空气州际法规”,通过减少跨州传输污染物的排放,保证美国在未来10年内最大程度降低空气污染。2001年欧盟在欧洲委员会和远程大气污染跨界输送协议的框架下制定欧洲清洁空气计划,同时持续减少森林和其他生态系统受大气污染的影响。

  环保、绿色理念体现在社会、经济、科技以及生产和生活各个方面,已经成为当今世界发展的一个趋势。

责编:蔡意


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