比利时王宫前宽阔的机动车道被铺成了巨大的草坪，温暖的阳光下人们席地而坐，吃着自带的午餐，喝着清凉的啤酒。不远处，有人在“零距离”接触来自农场的奶牛；另一边，孩子们在争先恐后练习骑马；草坪中心舞台上，爵士乐队演奏着乡村音乐，使乡间气息显得更加浓厚……

　　“乡间的布鲁塞尔”是本年度布鲁塞尔“无车日”活动的主题。这项活动从２０００年发起，在每年９月份举行。今年参加活动的城区已从最初３个增加到９个，“无车区”面积覆盖布鲁塞尔市区１６０平方公里。

　　布鲁塞尔城市交通部长斯迈特说，今年，９个活动城区的中心地带铺出了９片大草坪供人们娱乐休息，政府同时组织了许多农产品展示和销售、环保节能展览等活动，以便让市民能够在城市里感受“乡间的阳光”。

　　在布鲁塞尔的大街上，成千上万辆自行车浩浩荡荡飞驰着，间杂着踏滑板驰骋的年轻人发出的欢笑声。与往年一样，“无车区”规定从２１日上午９时到晚上７时，布鲁塞尔大区内所有私家车、卡车、摩托车一律禁行，公共汽车、地铁、有轨电车等市内公交工具全部免票。政府还设立了９个自行车租借点，以优惠价格为人们提供租车服务。

　　为了鼓励市民在这天出行，布鲁塞尔的９月２１日还被定为“文化遗产日”，市内所有博物馆、美术馆免费开放。

　　达尼艾尔在布鲁塞尔名胜“五十年宫”门前的租车处排队近１个小时才租到一辆自行车。“年轻人，你为什么不骑车游览一下呢？”他问我。我告诉他，我在布鲁塞尔生活了４年，所有的景点都太熟悉了。“４年？我都生活了４０年了，骑车游览的感觉非常不一样！”他说布鲁塞尔的自行车道又少又窄，在汽车中穿行感觉很不安全，今天终于可以畅快地骑车在宽敞的机动车道上穿行了。

　　活动区的一处展台提供了一组“无车日”数据。去年的测量数据显示，在布鲁塞尔主干道“法律大街”，“无车日”当天空气中的一氧化氮平均浓度是平时周日的五分之一，是平时工作日的十分之一；空气中的一氧化碳平均浓度是平时周日的二分之一，是平时工作日的三分之一。对千名市民的随机调查显示，其中９０％对“无车日”活动表示满意。

　　布鲁塞尔城市交通部长斯迈特说：“‘无车日’已经成为布鲁塞尔人每年必不可少的一个节日。布鲁塞尔人的观念也开始发生变化：大家发现用自行车作为短途代步工具，并不是想象中的那么累人。人们开始要求给予步行者和骑自行车的人更多的空间。”

责编：蔡意