说到底，无论是公车安装GPS系统，还是实行周末公车私用“的士化”，都不过是在不触及公车核心问题上的“小打小闹”、“小修小补”。众所周知，公车私用乱象的症结，在于特权思想作祟和财政不透明，以及公众参与的阙如。因而根治车轮子腐败问题，不能老是单靠简单的技术反腐思维，纠缠于各种花哨的形式，而忘了其本质和关键——“限权”。

而要让公车阳光上路，这就需要政府痛下决心，在公车使用的各个环节，都应当事无巨细地向纳税人公开，便于让人们查询和监督；与此同时，还应当加强社会舆论对公车使用的监督力度，发动广大群众的参与热情，让公车腐败无处遁形，譬如对举报公车私用行为的群众予以重奖。更为重要的是，政府部门要提高私用公车的风险成本，对公车私用者予以严厉处置，并公之于众接受社会的监督。（苗蛮子）