据了解，福建省高速公路收费管理水平始终走在全国前列。

——所有收费站实行联网收费，实行“入口取卡、出口交卡缴费”的全封闭收费制式，率先在全国按照交通运输部要求在主线上不设收费站，实行“一卡通”服务；

——履行收费站等待缴费车辆超过5部即开启所有车道的承诺；

——2008年1月15日起，全省推广应用电子不停车收费（ETC）。所有县级以上政府所在地、旅游风景区出入口、交通流量大的高速公路收费站建成ETC收费车道，50%以上收费站建有ETC车道（全省121个收费站建成128条ETC收费车道）。

推广使用高速公路联网电子不停车收费，减少了停车缴费次数，提高收费站通行能力，减轻因停车付费带来的环境污染，对节能减排直接作出了贡献。同时ETC车道实现无人值守，节省人力成本，提高高速公路的服务水平……

爱路护路 安全畅通“守护神”

路政，是高速公路安全畅通的“守护神”。

他们，不分寒冬酷暑，不管风吹雨淋，总是在路上来回巡查，像保护自己的家园一样守护着高速公路。

2008年12月8日傍晚，在双洞总长11．2公里、华东地区已建的最长高速公路隧道——福银高速公路美菰林隧道内，一辆满载着35吨油料的油罐车车头突然燃起熊熊大火，隧道内顿时浓烟滚滚，四处弥漫的黑烟几乎让人无法呼吸，油罐车起火随时可能发生爆炸，驾驶员和随行人员惊慌失措，跳下车向着隧道出口狂奔……接到报警后，福银高速公路福建段福州京福路政大队立即通知路政人员紧急出动，并按照接处警程序和突发事件应急处置预案向有关部门和领导报告。

短短5分钟后，驻守在美菰林隧道执勤点的三名路政人员就赶到了美菰林隧道A道洞口……赶到现场增援的大批高速路政、交警已经将六神无主的旅客疏散到隧道外数百米远的安全地带，并将往三明方向的车道暂时关闭，在闽清征管所对车辆进行了全线分流。经过20多分钟的紧张扑射，油罐车车头的大火终于被路政人员扑灭。此时，离报警的时间已过了50分钟。这惊心动魄的50分钟啊！

“有困难请拨打紧急救援电话12122！”。在福建高速公路，每隔几公里，路旁就会立着一面写着这样字语的标志牌。福建高速公路管理部门应用路政应急管理系统，采用手机定位技术确定求助位置，做到快速反应、快速出警、快速施救、快速清障。

据福泉高速公路公司负责人介绍，接到求助报警后，5分钟之内一定要出警。为了实现这样的目标，全路段设置3个路政大队，97人，平均2公里配备有一名路政人员。这里，坚持全天候的值勤，无论在哪个中队，每天保证24小时在路面上巡逻。正班、备班、待命班，各就各位。节假日，在事故多发地段，清障车、巡查车在指定位置，24小时执勤。为了有效应对公共突发事件，他们制定了完备的应急预案，并对外加强与地方政府、交警、消防、医院、电台等部门及沿线乡镇的协调与沟通，对内加强部门之间的协调与配合，形成联勤联动、联防联治的工作格局。