短短四个月内,东营市便处置公车1933辆,两个单位“一把手”因违规被免职。不难发现,继2013年中秋节落实八项规定,狠刹送礼风气以来,东营市围绕公车问题展开的新一轮机关内部清理行动,力度之大、范围之广,堪称东营史上最严公车清理举措,嘹亮地吹响了狠刹“四风”集结号的最强音,并引发众多媒体和百姓一片叫好。(8月5日《黄三角早报》A03)

据记者了解,本次公车清理,范围涵盖东营市5个县区、102个市直部门单位,对超标准、超编制等一系列公车问题进行大范围集中清理,涉及违规的1933辆公车已决定被公开拍卖。并且对公车处理过程中,违规操作的两名单位“一把手”进行免职处理,对自查自纠不上报的单位负责人,一律先免职后处理,其查处整治力度便可见一斑。本报公车清理相关稿件一经发出,便引发众多媒体关注转载,东营市政府此举也引发舆论圈一片好评。

不难发现,被冠以机关改革“老大难”问题的公车改革,一直备受民众关注。自7月16日,《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》下发后,公车改革在酝酿20年后全面启动。结合地区特点,东营市于4月份开始,便已着手酝酿公车整治清理政策,并在短短几个月间席卷整个东营市,以铁腕将“车轮上的问题”连根掘起,不禁令人唏嘘称赞。

许久以来,公车问题一直为民众和媒体所关注,几乎每年均爆出公车私用、公车腐败等违法违纪现象,从采购到使用环节,“政府车轮”一直颇受揣测。此次东营市政府响应号召,以大力度清理违规公车,堪称内部自洁的标杆举措,合乎民意之外,党内自我检查、审慎用权也蔚然成风。是继2013年狠刹中秋送礼风气之后,东营市又一轮机关内部清理行动。

从政策源头来看,东营市政府此举,是落实八项规定和狠刹“四风”的良好落实,是对形式主义、官僚主义、享乐主义和奢靡之风等顽疾的高调宣战,吹响了东营市狠刹“四风”和政策改革的集结号。

再从处理方式分析,违规车辆在政府网站公开拍卖,以市场竞价的方式,全过程在公开透明中完成,避免了以权谋私,低价销给内部人员的衍生腐败现象。这表明,东营市清理公车举动,并非走过场、摆造型,而是扎扎实实在自查中肃清党内环境,还百姓一个清楚明白。

然后,从预期结果来讲,清理违规公车、查办违规官员,并将拍卖资金全部上交国库,国民资产再度回笼,用以其他支出。倘若用大白话描述,此举描述为“政府勒紧裤腰带,为百姓省出口粮。”塑造清廉形象之余,若能再让百姓获利,此举堪称对落实群众路线和反“四风”的一次华丽演示,以真切的行动向百姓展示政府改革的坚定决心。(和鸣）