创建解读

测评有变 厦门压力更大

对于冲刺“四连冠”，厦门市文明办主任黄鹤麟坦言，“压力很大！”“全国很多城市越来越重视文明创建，投入了很大的精力和财力。”黄鹤麟表示，即便是省检，省内各大城市、城区也是“你追我赶”，竞争非常激烈。

在这一背景下，厦门的创建工作中还存在不少亟须解决的问题。

比如，在市容环境方面，占道经营、卫生保洁、公共设施损坏等现象，依旧比较严重；交通秩序方面，交通拥堵、违章停车、公交车不按规定停靠、出租车拒载等现象依然存在。此外，食品卫生、文化市场方面，仍有不少短板。

此外，厦门正在进行轨道交通等重大项目建设，加上机动车大量增加、动车开通后流动人员大量涌入等，这些给公共环境、公共秩序带来了很大压力。

黄鹤麟表示，从测评情况看，交通秩序已经成为厦门文明创建的一大软肋。厦门城市车辆增长过快，交通秩序压力越来越大，尽管厦门相关部门出台了很多解决办法，但是这些措施都跟不上车辆增长速度。例如，按照规定，城市主干道5公里内不能有三辆车违章停放，这对厦门来说，是很大的挑战。这些都需要全市动员，包括文明行车、文明行路等，对当前存在的问题进行逐一解决、改善。

此外，测评内容也有了变化，测评范围更广、内容更多、标准更严。以省检为例，新增了不少测评项目，如数字化城市管理中心、药店、娱乐场所等。

这些难题，都等待厦门一一破解。

记者观察

“共同缔造”成为创建新思路

文明测评有一环节，即通过相关电话、走访等方式进行抽查。

这一环节中，厦门市民的热情参与和积极支持，为厦门加分不少，也是厦门能拿下“三连冠”的关键因素之一。

文明城市创建需要市民一起参与。在昨日的工作部署会上，导报记者注意到，“共同缔造”字眼被频频提及，多个部门明确将“传统办法与共同缔造相结合”引领新一轮创建。

思明、海沧是省内文明城区的前两名。思明方面就明确表示，今年将更加注重采用“共同缔造”方法。如，结合“美丽厦门共同缔造”已有成果，全面调动“五老监督员”、文明督导队等群众性组织以及城市义工、社会组织等积极性，发动社会各方面力量积极参与创建、监督创建。

在这方面，海沧也有成功的实践。如，运用“共同缔造”的方法，成功地治理了嵩屿路占道经营、解决了名仕阁小区无物业等问题。而在冲刺阶段，海沧明确，将发动群众参与文明创建“共谋、共建、共管、共治、共享”。

市民参与，共同创建。“共同缔造”这一新思路成效如何，接下来的省检、国检都是大考验。

厦门信用平台力争年内建成

今年内，市民的综合信用，有望在一个平台上一目了然。

由于诚信建设是文明城市考评的一大重点，为此，市文明办主任黄鹤麟昨日透露，厦门将力争今年年内建成全市综合性信用信息共享平台，实现信用信息的互通共享。

据悉，厦门将按照国家和省的有关要求，由市发改委、人民银行厦门中心支行牵头，整合全市相关资源打造这一平台。同时，还将进一步施行“红黑榜”制度，逐步扩大发布范围，定期发布，推动发布活动制度化。