新区开发建设正当时

狮子山脚大家厂自然村，近百户居民居住于此。自北而下奔流不息的建溪，阻隔了这里与市区的交通。虽然与市区咫尺之遥，这个村落与繁华喧嚣却相去甚远。

年过半百的刘冬平在此生活了一辈子，这几年他亲眼目睹了这里的变化：“工地车来人往，尘土飞扬，隧道也贯通了，以后去市区过个桥就到了。”

变化源自2007年。这一年，沿江快速通道一期工程（浦南高速公路南平城区连接线）开工建设。工程起于浦南高速公路常坑出口，经常坑大桥跨越建溪，至湖尾村后山，经狮子山隧道至建溪东岸大家厂自然村，通过黄墩大桥再次跨越建溪，至滨江路，并通过一座跨越南纸铁路的高架桥与环城路连接。

目前，沿江快速通道一期工程已完成常坑大桥、黄墩立交桥上部结构，狮子山隧道也已贯通。《政府工作报告》提出，黄墩大桥、常坑大桥将于今年建成，并加大对沿江快速通道的建设力度。

刘冬平所说的桥，即黄墩大桥。黄墩大桥东连大家厂村，西跨江滨北路连接环城路，总长707.5米，双向六车道，桥面以上塔高64.49米，主线立交总高三层，共5条匝道，包括四个右转定向匝道，一个左转半定向匝道。

“将来，途经南平的客流、物流可经黄墩大桥、狮子山隧道、常坑大桥进入浦南高速公路。”沿江快速通道一期工程建设指挥部有关负责人表示，两座桥梁的建成，将改善南平城市主干道间的联系，完善区域路网功能。

更为重要的是，随着路、桥的建设，沿线也将清理拓展出大量新的城市建设用地，有利于带动大横、黄墩、大家厂、湖尾等片区的开发建设。记者从市建设局了解到，目前关于黄墩、大家厂等片区开发建设的详细方案已出炉，待进一步的研究论证后，即将付诸实施。

对于山水环峙的南平中心城市而言，依托三江，以沿江快速通道的建设进一步拉开城市框架，建设成山水园林生态型城市。在一系列中心城市建设项目的支撑下，这样的目标不会太远。