江，自古以来就是城市发展的中轴。放眼欧洲多瑙河、德国莱茵河、广州珠江等地，世界大都市无不沿江而立。泉州的2009年，正式将母亲河“晋江”纳入重新打造的范畴，30平方公里的滨江新城，也许不久后就将成为泉州的新地标。

继东海、城东、桥南三大片区之后，晋江两岸综合开发无疑是泉州最大手笔的城市规划。沿江区域行政区划、历史文化、场地特征、发展策略等四个方面，一一细化了两岸规划的可能性。结合金鸡闸、笋江桥、顺济大桥、泉州晋江大桥的9个研究分区，更为两岸规划注入了科学元素。规划中的6条城市轨道线，全部穿越滨江地带。一系列大动作的核心，莫不是为了盘活晋江两岸景观，构建泉州现代滨江城市。

城市交通的“舒筋活络”吹响了晋江两岸开发建设的号角。今年1月15日，滨江环路及配套工程中的江滨北路改拓建工程完成初步设计。未来，20公里长的江滨南北两路，将是城市景观轴。临漳门、顺济桥、泉州大桥、刺桐大桥、中芸洲等沿线拥堵节点的改造，站前大桥、田安大桥等新桥梁的架设等项目，带来了交通的顺畅和景观的提升，将增加市民在城市中驾驶的乐趣。与滨江路改造相呼应的是丰泽浦西城市综合体动迁工作的启动，这个有望明年年中开工建设的项目，将一改“城中村”为“城中城”，糅合现代城市全部功能。

说到晋江两岸综合开发，不能不提位于南岸的被誉为泉州“陆家嘴”的滨江商务区。2009年通过控规的滨江商务区，展示给人们的是广场、河滨散步道、栈桥、泊船码头、河滨主题公园等水边美景构成的城市新生活。 （泉州晚报记者 黄小玲）