“厦门给我印象最深的有两个，一个是小吃，另外一个是机场的洗手间，真的是太干净了！”记者的一个外地朋友曾如此说。

　　也许把这两件事放在一起有点不雅，但人有时就是这样，强烈的第一印象常常脱口而出，不假思索。

　　其实，很多读者与记者这位朋友有着同样的感受，跑遍了全国各地机场，不管那些机场多新多豪华，不知为什么，就觉得厦门机场最让人“舒服”。

　　“舒服”在哪里？不妨举几个例子，看看与您是否有共鸣：下了飞机进入候机楼，大厅墙上的航空器历史木雕，很有文化味道；刚要去取行李，一阵钢琴声传来，以为是背景音乐，四下一看，原来有位一袭黑裙的美女在现场弹奏；上个洗手间，发现马桶坐垫按个按钮就能自动更换，一次性的；在机场外拦的士，队伍井井有条，插队的人总会被眼尖的工作人员“挑”出来……

　　没错，论崭新豪华，花大价钱总能办到，但这些细节，需要下一番工夫。而且要强调的是，这些细节中许多都是“全国惟一”。它们，成为许多旅客的第一个“城市形象”，让厦门机场屡次拔得“旅客话民航”这一行业最高荣誉的头筹，去年，更是获得“全国文明单位”的殊荣。

　　除了“城市形象”的代表，厦门机场还可以说是厦门企业形象的代表。别的不提，“年吞吐量一千万”是这个城市总人口的4倍，请问全国各大机场中还有哪个可以办到？

　　春秋航空公司董事长王正华曾经说，厦门机场，是全国最有“大门意识”和“大众意识”的机场。这句话包含的，便是厦门机场身为一家“窗口”企业的成功之处。

　　民航业最早下放地方管理的机场、最早引入航线营销概念的机场、自筹资金搞建设的机场……无论是在客运航线与货运航线，厦门机场的一些做法，早早与国际接轨，并走在业界的前头：当年引入“全日空”，市领导亲自写信邀请；如今引入“山东航”来厦设基地，厦门机场靠诚意打动对方；第一家引入、推广低成本航空的机场，让旅客得到实惠；发展非航空业务，机电、花卉、食品行业“百花齐放”，一些在厦的国际知名快餐企业的面包片、沙拉都是他们做的……

　　“千万级”，不仅仅体现在一个数量上，重要的是将为厦门这个城市带来可观的效益。相关部门测算，每100万名航空旅客可为周边区域创造1.3亿美元的经济收益和2500个就业岗位，这样看来，引入一家航空公司，就相当于为厦门引入了一家中型外资企业。“千万级”的背后，是一个快速崛起的产业链条。

　　（厦门日报记者 徐景明）