近年来，儿童坠楼等意外伤害时有发生。有数据显示，在我国，意外伤害是儿童伤亡的首要原因，中国疾病预防控制中心与全球儿童安全组织日前联合发布的《儿童伤害预防倡导》显示，每年有近5万名15岁以下儿童因意外伤害失去生命，还有许多孩子因意外伤害留下残疾。家是温馨的港湾，但也可能成为“最危险”的地方。《儿童伤害预防倡导》同时显示，家中发生的伤害占儿童伤害的44.5%，是导致儿童伤害的主要场所。因此，家长对孩子的安全不可掉以轻心。

据报道，4月9日四川省成都市高新区，一4岁半小孩不幸从17楼摔下；4月7日广西壮族自治区柳州市，一8岁女孩不慎从8楼坠下；3月30日广西壮族自治区南宁市，一7岁多的小女孩被反锁在家，不慎从22楼坠亡；3月4日湖北省武汉市洪山区，一5岁男孩睡醒后找父母，翻窗从13楼坠下；1月4日，还是在武汉洪山区，一2岁儿童从16层摔下……

今年2月3日中午，深圳市宝安区上川村一名1岁多的男童与哥哥玩耍时，被一辆路过的小汽车碾压头部，事故导致男童当场身亡。而就在当天，宝安区福永街道也发生了一起严重的车祸，一名粗心的父亲刘某准备驾车外出办事时，没有发现1岁半的儿子站在车的后方，倒车时不慎将儿子碾压在车轮下致死。

儿童坠楼、车祸，这些字眼深深地刺痛着我们的心。然而，今年以来，全国不少地方都出现了儿童坠楼的惨剧，且年龄都在10岁以下。

危机四伏

那日，北京海淀区某示范中学对面的一条小胡同里，一个5岁左右的男孩骑着儿童自行车在胡同口边的大街上玩，街上车来车往。突然，男孩被一辆私家车撞到……男孩的妈妈王女士告诉记者，一家人来自山东，她和丈夫在这条胡同里租了间小房子，经营水果蔬菜生意，平时，夫妻俩要照顾生意，没时间顾孩子，小家伙就在胡同里和街边跑来跑去，或者骑车，孩子磕着、摔着是常有的事，但她从来没想到会出这样的大事，因为以前也教过孩子如何避让车辆。

公司职员封女士的一次疏忽让她至今想起来心有余悸。她告诉记者，前不久，他们一家三口去某商场看电影，停车时，她和3岁的儿子桃桃先下车，封女士指挥先生倒车，桃桃则对一辆红色吉普车发生了兴趣，走上前摸摸这儿碰碰那儿，没想到吉普车突然启动，撞倒桃桃……经过抢救，桃桃被撞碎的腿骨总算保住，但吃了好几个月的苦头。她深有感触地对记者说：“对孩子，我通常是很小心的，以前从没想到这样的事会发生在自己身上，这次真是血的教训！看来，今后对孩子安全一定要想周全。”

3月4日，无数国人为长春两个月大的婴儿小皓博伤心落泪，这名被留在自家车里的婴儿，被盗车贼在逃跑路上残忍掐死、掩埋于雪中！

“车祸猛于虎”，造成儿童意外伤的第一致命原因是车祸。近年来，坠楼与交通事故、溺水成为三大儿童意外伤害的主因之一，且坠楼往往会导致恶性结果。据报道，一位妈妈带着3岁的儿子小希（化名）到某商场餐厅就餐，小希吃了一会儿坐不住，开始跑来跑去，妈妈看孩子在自己的视线里，也就没太理会，没想到，趴在窗边的小希没一会儿就爬上了窗台，一脚踏空摔到楼下。高空坠落令他脑死亡，抢救了一个多月，小希还是没能醒过来。

类似的悲剧还有很多：孩子在家午睡，家长出门买东西，孩子醒来找不到大人，会特别惊慌，趴在窗户上向外张望，结果跌出窗外；调皮的孩子打开窗户学电视里的蜘蛛人爬墙，结果坠楼……这些伤害大多数发生在2~10岁的儿童身上，这个年龄段的孩子活泼好动，对世界充满探索欲望，如果家长疏于照顾，就很容易发生意外。

值得关注的是，以往交通意外、溺水事故总与家长“文化程度不高”联系在一起，因为这些悲剧较多发生在外来务工子女的身上。但高空坠楼与家长的教育背景无关，相反，往往是教育背景较好、经济收入不错的家庭容易发生这样的悲剧——住在高层，家长疏忽，孩子就出了意外。

看护是第一位的

在为孩子生命唏嘘不已的同时，一个问题无法回避：成人低估了孩子的活动能力，看护不力，大意、想当然、一时疏忽，便非常容易导致孩子的生命危在旦夕。

孩子特别是学龄前儿童，基本没有自我控制能力，对危险没有概念，他们不知道爬上桌子会跌下来、爬上窗台会失足。这种缺乏对“危险”的预判，也同样适用于交通意外、溺水事故中的孩子。

对于低龄儿童，父母并不能完全依赖于安全教育。有的家长平时会告诉孩子电插座不能碰、窗台不能上，但出于强烈的好奇心，越是不让碰的东西反而越容易引起孩子的注意，大人走后，孩子可能还是忍不住把小手指头伸进插座孔里、站到窗台上往外看看，一些悲剧往往就是这样发生的。因此，家长需要从孩子的角度思考问题，承担起看护的责任，不要让孩子独自待在家里或者车里，也不要让孩子脱离自己的视线，这是每个父母必须时刻紧绷的一根弦。

对孩子的安全教育，每个阶段有不同的要求。对4岁以上的孩子，可以通过做游戏、讲故事等方式，教给他们一些生活中的安全常识，使之牢记在心。对学龄儿童，家长更不能“放羊”，必须禁止孩子到水溏、河港、深井、施工现场等危险的地方玩耍。孩子对危险缺乏判断，大人就要先向孩子解释明白：那种看起来潺潺的浅溪，实际是很危险的。家长对于孩子放学之后，能去哪里，和谁在一起，都要心中有数。做监护人并不只是给孩子吃、穿、住，还要给尚不懂事的孩子更好的安全保障，成为孩子身边安全的保护者，这才是杜绝危险的最好方法。因为，几乎每一起儿童意外伤害事件背后都存在监护盲区，而任何事后的追责，都是苍白无力的，关键还是要防患于未然。

用立法对监管不力加以约束

因为监护人的失职或者“不在场”导致儿童发生意外的案例，在各地时有发生。查阅《未成年人保护法》，记者发现，在家庭责任方面，该法规定了父母或者其他监护人应依法履行对未成年人的监护职责；禁止虐待、遗弃未成年人；父母因外出务工或者其他原因不能履行对未成年人监护职责的，应当委托有监护能力的其他成年人代为监护等。但并没有“临时监护缺失”的相关条文。

关于儿童安全，教育部2012年10月发布的《3～6岁儿童学习与发展指南》中，提出了一些要求：幼儿园和家长为幼儿提供安全的生活环境和必要的保护措施。如在公共场所要注意照看好幼儿；幼儿乘车、乘电梯时要有成人带领；不能把幼儿单独留在家里或汽车里。

查阅全国的一些地方法规，记者仅在《河南省未成年人保护条例(修订草案)》中发现，其中规定了父母不得将未满7周岁儿童单独留在家中、不得将未成年人单独留在机动车内、不得安排未满12周岁的未成年人在机动车副驾驶位置乘坐的内容。而《成都市未成年人安全保护条例(草案)》规定，父母或者其他监护人，不得将未满6周岁的儿童留在无人看护的场所或委托无看管能力者看管。

我们不难看出，以上法规只是提出了要求，并没有具体的监督机制和问责机制。而在其他一些国家，父母是要承担法律责任的。比如美国，各州都有法律禁止父母将孩子单独留在家中或者车内，只是各州规定的孩子年龄从“8岁以下”到“14岁以下”不等。一旦孩子单独在家出现意外，当地警察或儿童权利机构的人员有权登门拜访。在很多州，父母的这种举动属于监护不周或疏于看护，被视为犯罪，如果父母因此被定罪，就要去坐牢。在加拿大，12岁以下孩子一人在家被警察发现，监护人要缴纳罚款，接受批评教育；若情节严重，监护人还会被诉上法庭。

记者了解到，目前在国内，家长因看护不力导致儿童夭折、伤残而被追究法律责任的，几乎为零。一位不愿透露姓名的律师表示，目前我们国家还很难进行这样硬性的规定。这首先源于观念的不同，中国人普遍认为，我的孩子是我自己的，怎么养都可以，别人无权干涉。其次，即使抛开这一点，国家可以干涉，对父母的监护责任立法，也很难执行，可操作性比较难。因为按照我们的国情，抚养孩子的主体还是家庭，没有社会抚养的概念。国外之所以有这些规定，是因为他们认为孩子是社会的。如果父母监护不力，可以剥夺他们的监护权，将孩子送到专门机构抚养。但我们国家目前还没有相应的配套体系。这位律师认为，可以立法对父母监管不力作出约束，对父母的失职进行问责。但这样的尝试可能面临道德困境，需要设立一些免责情况，形成完整的法律体系，保护孩子权益，避免儿童意外伤害悲剧的重演。

链接

阳台防护栏杆不低于1.01米

最新版的《住宅设计规范》增加了保护儿童的细节，新规定提出“套内安装在1.80米及以下的插座均应采取安全性插座”。对室内防护栏的规定包括“阳台栏杆设计应采用防止儿童攀登的构造，栏杆的垂直杆件间净距不应大于0.11米”；“住宅阳台栏板或栏杆净高，6层及6层以下的不应低于1.05米；7层及7层以上的不应低于1.01米”等。

孩子年龄决定汽车儿童座椅安装朝向

由国家质检总局、国家标准委发布的国内首个儿童安全乘车的标准《机动车儿童乘员用约束系统》明确规定，生产企业所有在产车型上必须安装安全座椅接口及安全锁，汽车儿童安全座椅经检验合格后才能上市。

儿童安全座椅，要根据孩子的年龄选择。例如，1岁以下婴儿应该采用提篮式安全座椅。这种安全座椅专供0~1岁或体重在13公斤以下的宝宝使用。这个时期婴儿的头骨、颈椎、腹部都非常脆弱，特别需要对婴儿的呼吸机能进行重点保护。随着孩子年龄的增大，更换不同的座椅。

另外，对于9个月以下或者体重少于10公斤的儿童，要反向安装汽车座椅，因为他们使用的大多是提篮式安全座椅。由于婴儿的头部重量接近体重的50%，通过与汽车行驶方向的反向安装，在车辆紧急刹车时能降低宝宝颈部受力，所以这类座椅一定要反向安装，而再大一些的孩子使用的安全座椅就需要正向安装了。