有时在游客的要求下，热心的当地人会摆渡自家小渔船，免费带他们逛一圈。

江东古桥处时不时可看到“牛皮癣”

　　命运多舛 屡屡修缮一度被洪水冲毁

　　然而，身为名桥的江东古桥却命运多舛，自肇建以来，几经兴废，历时数百年。经元、明、清各代，石桥屡修缮，据史书记载共有10多次。江东古桥在2000年年底被定为危桥，禁止汽车通行，2004年11月27日正式动工维修，投资1000多万元，工期3年，是当时福建省最大的文物修缮工程。

　　但2006年6月，一场洪水将江东古桥西岸的护坡冲毁，冲断第一个桥孔，架在桥孔上的6条石桥板被卷进九龙江中，桥身断口近20米。漳州文管部门展开了一系列的修缮工作，古桥最终得以保存下来，但目前整座大桥，仅剩下5个古桥墩，孤零零地屹立在水中。

　　如今的古桥，在靠西岸公路桥下，尚存5座完整桥墩、两跨桥面及残墩基9座和东西金刚墙，残长100.35米。专家认为，如果这5个古桥墩再有个闪失，造成上面仅存的5条石板桥梁受损，江东古桥的文物价值将荡然无存。

　　遭遇冷落 周围荒草生游客失望而归

　　在江东古桥附近生活了近20年的老黄，对于江东古桥的点滴变化再熟悉不过了。“现如今的江东古桥，桥面仅能供行人和非机动车辆通过，经常有人大老远跑来看江东古桥，有来自台湾、香港等地的，但每次到现场，看他们的样子都挺失望的。”老黄说，游客也只是在桥附近远远地看一下，拍下照片，在桥上走一圈，然后就离开了，这里也没有人能给他们介绍。偶尔在游客的要求下，他会开着自家的小渔船，带着他们在河面上绕一圈。

　　如今，江东古桥附近杂草丛生，各种水瓶、纸屑被随意丢弃；古桥西侧桥亭旁的“国保”标识牌，经过风吹日晒已破败不堪，标识牌上的古桥简介内容也都模糊掉了。老黄说，有时实在是看不下去，他会拿着扫把将大桥附近的垃圾清扫一下，“这样客人来了，才不会太难看”。

　　老黄说，已经很久没有人来管理江东古桥了，现在古桥归谁管，怎么管，天天在江东古桥边上生活的他一无所知。