坚守一线

将办公室搬到工地上，及时处理发现的问题

工程按计划推进后，按理说，项目经理可以把现场交给施工单位、监理方等负责，但陈元庆却把办公室和折叠床搬到了工地，与工人们“同吃同住”。

他说:“安全与质量是工程建设的头等大事，你不知道什么时候会出现什么问题，在现场能及时发现、协调和解决问题，把风险降到最低。”

3号线创业桥站至安兜站区间竖井工程的施工方中铁五局项目部生产副经理罗亮说:“陈经理平易近人，尤其体谅一线工人。工程紧任务重，需要注意的细节很多，他发现问题后，会耐心地与工人们沟通，从不会用责备的语气说话。”

1号线诚～软区间挖隧道的过程中，由于强台风的影响，工地停电，正在进行隧道降水的机器停止运转。如果没有及时处理，可能导致雨水倒灌，连续2个月的工作将功亏一篑。当天凌晨3点多，陈元庆赶到现场，与施工单位研讨制定出抢险方案。经过连续23小时的抢险，隧道恢复了降水工作。而陈元庆也守在现场23小时没合眼。他却说:“我这哪算辛苦？一线工人们才是最辛苦的！”

严谨细心

不放过一颗螺丝钉，留意工地各个细节

李国占是3号线创业桥站至安兜站区间的监理工程师，和陈元庆算得上是“老搭档”了。在他眼里，陈元庆工作严谨、细心。

“说起来很惭愧，现场安全质量监督工作，我应该更细心，陈经理却多次提醒我留意忽视的细节，可谓是‘火眼金睛’。”他说，陈元庆开车经过工地，看到路面围挡有破损或降尘喷淋不到位，就会打电话及时提醒，细心到连施工现场遗落的一颗螺丝钉都不放过。每天进工地，陈元庆都会看看工人们是否戴好安全帽，是否穿安全反光背心。

用他的话说:“可能一个被忽视的细节就是一个隐患。因此要上看天、下看地，多跑动、多提醒。”　　　 

记者采访当天下午，3号线创业桥站至安兜站区间竖井正准备进行一次爆破。这是一次常规的孤石爆破，一周前就制订好了方案，并与交警、第三方检测等部门提前做好沟通。

当天上午，陈元庆又到工地查看各项准备工作，特别是安全防范措施是否到位。爆破前5分钟，他再次与施工方、监理方、交警等确认好每个环节。“一次常规的爆破只有短短十几秒，但每个环节都马虎不得，要确保万无一失。比如像爆破声音对道路车辆的影响，要是没提前做好组织，就可能引发事故。”陈元庆说。　 

他感言:“作为地铁工程的一线工作者，保质保量地完成每一个项目，为厦门地铁建设贡献出一份力，这就是我人生奋斗中最幸福的事。”