每一项的处罚都一样，或处以警告，或处10元罚款。

但导报记者多方了解的信息得知，厦门目前尚未有对行人闯红灯等“中国式过马路”开10元罚单的记录。

“我们主要还是以劝导、警告为主。”一名民警告诉导报记者，一直以来都是通过志愿者等对行人进行劝导为主，并没有对行人开罚单。

“一般人被劝导了，还是会听的。”厦门一民警称，在厦门老城区的十字路口，绝大多数行人还是比较自觉的，即便有人闯红的，只要交警或志愿者进行劝导，闯红灯的人还是会自觉停下脚步，“当然也有少数人不听劝，爱理不理”。

罚还是不罚

10元“微罚单”让民警尴尬

这10元，罚与不罚，对民警来说，挺尴尬的。

“开罚单，挺麻烦的。”一名常年在交通一线执勤的民警称，对行人开罚单并没有想象的那么简单，一个执法流程需要半个小时左右，有些行人甚至会反感，认为罚单只能针对机动车开。

“你对这个人开罚单的时候，另外那边有人闯红灯了。”民警称，这样被开罚单的人就会表示不爽，“被开罚单的人，就以为民警是针对他，很多事情也会纠缠不清”。

一名当了10多年的交警告诉导报记者，现在警力本来就有限，行人的数量比汽车多，闯红灯的人就更不用说了，如果民警都去抓行人闯红灯，那么其他机动车违章的事情就没法及时处理了，“顾此失彼，很难做的”。

“罚款既是有法可依，也是在情在理的。但罚款是个没有办法的办法，因此这个办法能有多少作用，我们无法评估。”这位老民警举例，作为具体的执法者，在道路上负责交通疏导任务的交警，特别是在厦门这样一个交通拥堵指数较高的城市，到底能够花多大的精力去管行人乱穿马路？毕竟，机动车的道路管理任务就已经很重了。“带头”闯灯者，识别起来也不是那么容易。