车头明亮的驾驶室内，铁道部部长刘志军、总工程师何华武、总规划师郑健、安全总监耿志修、副总工程师张曙光、副总工程师安国栋……这些中国高铁的领军人物紧紧聚在李东晓周围，凝神屏息，眼睛一刻不眨地盯着操作电脑显示屏幕。他们的心跳随着车速的提高而加速。

219、278、300……数字不断跳动，车速急速提升。李东晓每隔几秒钟就大声报告当前时速。15分钟后，屏幕上跳出394．3的数字。

与风竞速，陆地飞行。

犹如一道白色闪电，奔驰在莽莽原野上的“和谐号”动车组，划出一道梦幻般的轨迹。

这是一个历史性时刻，在中国自主设计建造的线路和国产动车组上，中国轨道交通时速最高纪录诞生了！

多少铁路人期待已久的梦想化作触手可及的现实。此时，这些平日里不苟言笑的铁路硬汉们欢呼雀跃，热泪盈眶……

连车厢里的德国专家们都纷纷打开啤酒瓶，举杯高呼欢庆。

那一刻，李东晓也热血沸腾，肌肉紧绷，身体前倾，紧握着操纵杆的手已经流出汗水，但仍然大声报告着前方道路情况，尽管声音激动的已有些颤抖。

李东晓知道，新时速背后，他经历了200多次的联调联试；新时速背后，他多次徒步勘察线路，磨坏了三双皮鞋；新时速背后，他连续6个月，几乎天天“长”在动车组里，一寸寸、一遍遍熟悉列车情况。