李东晓用皮尺一米一米量距离。新华社发（赵湘明摄）

万众瞩目下，创造394．3公里中国铁路新时速

2008年6月24日一大早，北京还下着小雨，但这个日子注定是中国铁路历史上最“闪亮”的一天。一列崭新的“和谐号”CRH3型动车组静静停在北京南站，蓄势待发。

驾驶室内，李东晓身着灰蓝色笔挺制服，系着红色领带，口袋里装着“0001号驾驶证”，心里默默重复着操作规程和线路状况。

在亲身参与了200多次联调联试之后，李东晓被铁道部长刘志军选中，担当当日冲击中国铁路、乃至世界铁路新时速的重任。

刘志军告诉他：“今天要用我们国产的动车组，在我们中国人修的第一条高速铁路上冲一冲新时速！”

“呜……”随着一声汽笛长鸣，8时55分，“和谐号”动车组瞬间提速，风一样驶离北京，奔向天津。