黄锦铨同志从参加工作以来，十一年来如一日，勤勤恳恳，兢兢业业，一直严格要求自己，从一名电焊工到垃圾转运汽车驾驶员，由修补垃圾集装箱到从事垃圾转运工作，都能尽职尽责、认认真真，不管工作再脏再累，他都能一丝不苟的认真对待。每天都那样匆匆忙忙，从无星期天，从无节假日，早出晚归，主动学习工作中所需要的各种专业知识。在当任垃圾转运车驾驶员后，专心了解、掌握环卫车辆性能、油耗等车辆技术要求，他要求别人做到的事情，自己都能首先做到，而且对自己的要求更加的高、更加的严格，努力做到精益求精向来是他对工作所持有的态度。用自己的言传身教和默默奉献精神，感染着他工作过的班组，带领着他们出色地完成了一个又一个艰巨任务。为改善台江区环境卫生面貌挥洒着自己的汗水，在技术学习中，最认真最刻苦的是他；在各项突击转运垃圾活动中，他总是表现的最突出最积极。

1999年黄锦铨复员，被安排到台江区环卫处车队做了一名电焊工。黄锦铨每天都是比别人早到车队，帮师傅做好准备工作，他似乎从不计较分内分外，从不在乎自己多干了什么，在他心里只有一个愿望：那就是如何把工作做的更好一些。刚当电焊工那会儿黄锦铨的眼睛对焊花的光很不适应，一天下来眼睛就会红肿流泪，不时还会被焊花灼伤。面对困难黄锦铨丝毫没有退缩，体现的是他在部队时练就的那种坚忍不拔的意志，每晚他用母亲泡的土方子敷敷眼睛，第二天照样早早地来到岗位上。

台江区达道转运站处在城区中心，垃圾转运任务重。每日160余吨生活垃圾需进行转运处置，每日需要运输32车，单边运距60公里，工作量大，安全隐患也相应增加，而且每日运输时间将长达10多个小时，经常发生垃圾转运不及时问题，2001年黄锦铨同志主动请缨，担任达道转运站转运驾驶员，并郑重做出承诺：一、不辜负领导信任，坚决完成任务；二、确保安全，绝不发生一起安全事故；三、生活垃圾确保日产日清。经环卫所领导研究决定，同意他担任垃圾转运驾驶员和组长，负责达道转运站生活垃圾转运工作。黄锦铨同志领受任务后，根据该班组驾驶员实际情况，立即组织驾驶员队伍，开展垃圾转运有关知识传授，并让每位驾驶员熟练掌握车辆状况，熟悉运输线路，签定安全驾驶承诺书。经过充分准备，新的达道转运站垃圾转运工作就此展开。

为确保城区生活垃圾得到及时转运，黄锦铨同志每天要运输5趟，行程达200多公里，其他驾驶员每天最多也只能运输4趟。他每天早上4点半开始出车，晚上10点收车，工作时间达十六、七个小时，累了就在车上休息一会儿，饿了就吃随身带的快餐。这也只是在正常情况下的作息时间，由于垃圾运输工作的特殊性，经常会遇到一些突发情况。曾经有几次，他驾驶的车辆在返回途中，看见班组其他驾驶员的车辆坏了，一时也无法修好，他就让别人开他的车回单位，他主动留下来维修车辆，有时车辆无法修复，只能等修理单位来维修，他就在车上等上几个小时，直到车辆修好，又连夜开往垃圾处理场。等他回到单位时，又到了出车时间，考虑到疲劳驾驶的危险性，他又跟车出发，随时掌握所有车辆在外运途中的情况，以便及时处置。

黄锦铨同志不分白天黑夜，夜以继日的辛勤工作着，全年的星期天、节假日他没有休息过，没有请过一天假，每天利用收车后的一点空闲时间，都在抓紧保养车辆，确保垃圾转运车辆安全行驶。2005年10月2日晚，台风“龙王”肆虐我市，黄锦铨同志顾不上吃饭、休息，连续三个昼夜坚守在工作岗位上，他忘记了精神上、身体上的疲劳，虽然好久没合眼了，双眼布满了血丝，但他始终走在最前面，与同志们一道奋战在暴风雨中，从不退缩，圆满完成了垃圾转运任务和突击任务。近10年来，他带领着达道垃圾转运站汽车组圆满完成历年生活垃圾的转运任务，且没有发生一起人员及车辆安全生产事故，得到市、区领导的肯定和表扬。

环卫车辆出勤率高，垃圾腐蚀性强，机械磨损快，不管他驾驶的是新车还是旧车都是同样的爱护和精心的保养，始终做到爱车如命，始终坚持车辆的例行检查，发现故障及时修理，做好车辆归队后的日常清洗，保持车容车貌整洁，使车辆处于良好的性能状态。与同类型汽车其他驾驶员的车辆相比维修费要减少几倍，汽车使用寿命也延长了许多，据不完全统计，9年来共为单位节约汽车维修经费在12.1万元以上。环卫车辆行驶往返于城区，交通拥挤，红绿灯多，胎耗大，油量大，为了节约油料和轮胎消耗，他无故不轰空油门，在行车中尽量保持中速行驶，做到处理情况提前，由于采取一系列得力措施，他驾驶的汽车和其他驾驶员相比，在同类型汽车的情况下，每百公里耗油量节约2升左右，每年节约油料2100升左右，9年来共节约油料达1.9万升左右。在日常行车中，他始终把国家和人民生命财产放在第一位，自觉遵守本行业的职业道德，坚持做到不挤不抢，不开“带病车”，不开“英雄车”和“赌气车”，做到安全礼让，宁停三分，不抢一秒，处处以交通规则严格要求自己，树立了安全第一的思想。并能根据道路、气候和行人的动态特点，在实践中不断总结经验，做到谨慎驾驶，文明行车。他安全行车9年，行程50多万公里从无发生安全事故。