由于对公路养护工作的执着和养护技术不断成熟，1993年我补分局任命为新桥乡岭下道班班长，肩上的担子更重了。道班负责养护的公路线型差，弯多路窄，路面坑坑洼洼，仅陡坡就占40%，加上山区手扶拖拉机的频繁来往，路面损坏严重，给公路养护带来了极大困难，一度成为全县路况最差最难养的路段。当时，我深感自己的责任重大，我想如果不把公路养好，不把路况提高，就辜负了上级领导的期望，也对不住常常给我鼓励和谆谆教诲的父母。组织的信任使我充满信心和力量。上任后，我严格要求自己，团结全班职工努力学习业务知识，刻苦钻研养路技术，做到实干加巧干，改革旧的养路方法，实施科学养路，发扬自力更生，艰苦创业的精神。以坚忍不拔的意志带领全班职工早出晚归，常年累月，硬是用一滴滴汗水把一段段崎岖的公路修复起来。为了加强公路管理，降低成本费用，我进行了大胆的改革，工作中注重抓生产工效和增产节支，带头推行实施养路小修经费承包责任制，奖勤罚懒，责任到人，让工人们自己当家作主，民主理财，共同办好集体伙食，搞好班站环境卫生。大大提高了全班职工的劳动积极性和工作责任感。在劳动中，大家热情主动，争出工，多干活。一方面挖掘潜力，想方设法抓开源节流，不雇或少雇点工，能省的材料费省下，能减少的机械费用减少，从方方面面来节约小修费用开支，精打细算，把有限的经费用在刀刃上；另一方面加大时间的投入，每天工作都超过八小时，经费不够汗水补。发挥自身技能，把以往雇用民工做的事改由职工自己做，如挑河沙、采石子、破石屑等，每年达到260立方以上。生产机具坏了自己修，板车轮胎破了自己补，自己上山砍来竹梢扎成扫把，对年终普修工作也由职工分段包干，确保了养路计划按时完成。

在党组织的关怀和大家的帮助下，1996年我光荣的加入了中国共产党，成为工人阶级先锋队的一员。宣誓的那一刻，我的心情无比激动。我暗下决心一定要努力工作，决不辜负党组织的期望。