近日，记者在宁德市区蕉城南路看到，工人借着晚上车流量人流量小的档期，抓紧修补破损路面。去年以来，市城市管理局以落实为民办实事、促进城市品质提升为抓手，以“修补机制常态长效”为切入点，倾力打造“即损即补”常态长效工作机制，推动市政设施管护工作高质量发展，不断提升道路精细化管理维护水平，优化道路通行环境。2022年，宁德市中心城区已修复市政道路路面约5.8万平方米。

3月20日，记者在蕉城区单石碑路军分区路段看到，工人对主干道道路破损进行修补，附近的人行道上地砖破损修复也同步进行，每隔一段距离就可看到工人修补道路的身影。 据了解，蕉城全面推进城区道路即损即补工作，目前，主次干道沥青路面修复52点位共计6924.57平方米；人行道板材修复188点位共计1344.22平方米；水泥路面修复20个点位共计95平方米；路缘石修复完成80多米。闽东日报记者 郑霄 摄

深入摸底排查，制定工作方案

记者在市城市管理局看到，工作人员正在处理数字城管信息系统指挥平台前端发回来的路面破损信息，推送相关责任单位进行处理。

智慧赋能，全面摸排。据了解，市中心城区已纳入市政道路维护223条，管养总面积约478万平方米，依托数字城管信息系统指挥平台，将中心城区划分为33个单元网格，并保证每天每个网格上都各自有一名信息采集员巡查采集信息，平台管理员对收集到的信息及时推送给各相关责任单位，各相关单位在结案期限内完成修复并拍照回传系统，做好即损即补“三张照片”:损坏情况照片、修复施工照片、修复完成照片，确保件件有落实。

后端指挥调度，前方及时处理。市城市管理局依托市城市管理委员会办公室，针对中心城区市政道路管护制定了《宁德市中心城区市政道路路面、窨井盖及无障碍设施养护提升工作方案》，对市区市政道路“即损即补”工作进行了详细的任务分解和细化，并对各个修复细节作了要求。

创新维修工艺，提升管养水平

记者在南环路看到，与以往在破损处直接摊铺冷沥青后再用人力夯实的补路方式不同的是，工作人员采用了在路面破损处用切割机裁剪后摊铺热沥青，最后用压路机压实的新工艺。

“针对一些小面积破损路面，按照‘圆洞方补，浅洞深补’的原则，进行切割铣刨和摊铺沥青。我们转变工作思路，探索技术创新，利用科技创新改进修路工艺，切实提升了破损路面的修复质量，降低了道路维修成本。”市城市管理局工作人员说。

随着中心城区机动车保有量逐年攀升，现有机动车停车位严重不足，许多机动车停放在人行道上，加速了人行道的破损，影响行人出行。

市城市管理局始终秉持“城市管理，为民管城”的服务理念，把解决群众“急难愁盼”问题作为落脚点，在修复破损沥青路面时，为尽量减少路面修复对居民出行的影响，安排在人流量、车流量比较少的夜间进行路面维护施工，在修复人行道破损路面时，采取分段封闭施工的措施，既保证了修复质量，又兼顾了群众的停车需求，积极将群众对市政道路的需求融入实际工作中，真正将市政设施管护工作做到群众满意。

“下一步，我们将始终把人民群众安全出行放在第一位，进一步落实为民办实事，坚持内外兼修，下足绣花功夫，做到巡查无盲区，修复无死角，通行无障碍，全方位提升道路设施精细化管养水平，让群众幸福指数节节高升。”市城市管理局局长蔡龙玉说。（闽东日报记者 张文奎）