运营中的新市场 阙小琴 摄

占道经营，彻夜喧嚣，五味俱全……这就是以路为市，“火”了近30载的韭菜园马路市场，龙岩中心城区百姓爱它带来的各种采购便利，同时，又恨它与生俱来的各种乱象。如何破解“马路市场”难题？

在过去近30年的时间里，当地部门屡出重拳，却始终未能“标本兼治”。3月29日，随着东城农副产品二级批发市场的正式启用，“马路市场”终于挥手告别“马路”。

老顽疾，以路为市近30载

1991年, 龙岩市新罗区中城街道龙川北路韭菜园市场投入使用。长期以来，由于地理位置优越，人流量大，交通便利，这个集批发和零售为一体的市场，不仅市场内人气“爆棚”，门口的龙川北路（从西兴桥至双洋铁路桥下）在夜间也人满为患，成为农副产品批发商贩在中心城区最大的聚集地，被称为中心城区最大的“菜篮子”。只是这个“菜篮子”一直以来饱受诟病，不仅让韭菜园成为“脏乱差”的代名词，更是让不少人避之不及。

“晚上非常堵，非常吵，也非常脏乱，不少商贩还会因为争抢位置而吵架，甚至打架，我还去劝过很多次。”市民魏鹏舟的家就在韭菜园，他告诉记者，由于市场是自发形成的，商贩没有固定摊位，因此引发了不少纠纷，他们也深受其害,“最头疼的是影响夜间出行，如果是打的，跟司机说要到韭菜园或者要经过韭菜园，他们宁可不拉，因为过不了。如果自己开车，迟一点回来就只能将车停到其他地方，走路回来”。

记者从龙岩市执法局中城大队了解到，“马路市场”聚集有大小商贩将近400家，主要经营各类蔬菜批发，经营时间为21点30分至次日7点。其间，菜贩占道停放的小货车约130辆、三轮摩托车约140辆，摩托车及手推车约120辆。“最热闹的时间段是在凌晨两三点，存在的问题我们归纳为四大害：占道经营、噪音污染、交通拥堵、环境污染。”龙岩市执法局中城大队中队长林建聪说，这些问题长期存在，“久治不愈”。