从9月1日起，莆田中心城区将利用高清视频监控探头等，开展摩托车、助力车、电动车交通违法和行人闯红灯专项整治。根据部署，9月份为宣传造势阶段，交警将对不戴头盔、不按道行驶等轻微违法行为和行人闯红灯以劝导、教育为主，并将“黑名单”的影响广而告之；10月1日至年底，严查严处，闯红灯等交通违法将被记入“黑名单”。（腾讯•大闽网）

据悉从多年前开始，我省多个地区已开始筹备将交通违法记录纳入征信体系，但目前仅莆田警方推出“黑名单”制度，从9月起，行人闯红灯将记入交警部门内部管理系统，可能影响市民出国开证明及子女报考公安部队的院校等。此举一时间引发市民广泛关注。

当前在城市里部分行人“见缝插针”闯红灯、堂而皇之闯红灯的现象随处可见，使得道路交通安全形势十分严峻，交通事故死亡的人数也一直居高不下。

当前，禁止行人“闯红灯” 之所以成为一个全国性难题，有相当一部分人认为主要原因是处罚过轻。而认为法不责众，从众心理使然则是出现“中国式过马路”现象的主要原因。如何制止行人闯红灯，笔者认为单纯领先宣传教育是没办法做到的，还应加大交通违规的处罚力度。现实中，有一部分行人违章后，一旦被警察处罚，就开始男的耍赖、女的耍泼，有的倒地不起、有的与警察打架，有的骂骂咧咧、有的胡搅蛮缠，以致警察也认为担当不起，即出现执法难现象。

笔者认为，当前莆田在全省率先用重典治乱，将在全省起到一个导向示范作用，将有力促进市民交通文明习惯的养成。可以说，培养市民的交通安全意识，离不开相关部门的管与罚。自2011年5月1日，我国实行醉驾入刑以来，因酒驾导致的车祸死亡人数下降四成。由此可以说明，执法从严是交通安全的重要护航力量。

当然，仅靠处罚并不足以维护交通安全，市民的自律与自觉才能真正有助于出行安全性的提高。笔者相信，莆田的这一做法，对于当地市民交通安全和公德意识的提升，将是一个有力的促进。也希望每一个行人都参与到交通文明的倡导者、参与者、守护者和受益者，让道路交通安全真正实现长治久安！（泉州市丰泽区委文明办供稿）