东南网3月12日讯（福建日报 吴媚秋）有这么一群人，他们全年无休，24小时待命，随时准备为抛锚车辆进行维修，只为了能让旅客旅程平安——他们就是客运车辆维修工。

10日，闽运平潭公司维修厂内，配修组组长林孙龙正在对一辆客车进行检查。

“这辆车的智能系统出现了故障。”林孙龙介绍说，春运期间，每辆车都要进行安全技术大检查，这辆车四个探头的其中一个坏了，监控视频显示蓝屏。

林孙龙介绍说，凭自己的经验，这种情况很可能是设备的接口松动了。他沉稳地从工具箱中拿出设备对车辆进行检测分析。几分钟后，检测结果证实了他的判断，林孙龙脸上露出了一丝得意的笑容。他立即拿出维修装备，进行修整。10分钟后，智能设备就恢复正常了。

35岁的林孙龙虽是闽运平潭公司修理厂配修组组长，也是一名普通的维修工人。“每天早上7点30分就要上岗，下班时间正常是晚上8、9点，要是遇上紧急施救就不好说了。”林孙龙说，干修车这行，生活看似简单，但也充满挑战，每当看着一辆辆车恢复正常，自己就特别高兴。

林孙龙负责闽运平潭公司的237辆营运车辆，包括客车、公交车、校车等，共有28种车型，需要多种维修工具。由于车辆较多，除了每辆车都要进行日常检测外，也时常会有车辆出现故障情况，这时他就要立刻赶到现场。

2014年正月初一早上8点多，林孙龙还在陪家人过节，突然接到公司电话说一辆客车抛锚在进城路上，于是他立刻就骑摩托车赶到救援现场。林孙龙说，车辆抛锚时，自己有时在上班，有时在家休息，有时在和朋友聚会，为了让车辆最快恢复正常运行，他准备了多套维修工具，分别放在公司以及自己的摩托车和小车里。

“道路运输业点多、面广、线长，许许多多像林孙龙一样默默奉献着的技术工人，不但技术精湛，而且服务意识特别好，为大家平安出行、顺利出行做贡献。我们也鼓励、引导各运输企业以他们这些一线人员为宣传和褒奖的主要对象，为他们点赞。”省交通运输厅春运办相关负责人介绍。这几年，林孙龙也获得了不少荣誉，2012年9月，他被闽运总公司评为车辆二级维护岗位竞赛优秀操作者，同时还被评为2012年度闽运总公司青年岗位能手。2014年度，他被闽运总公司评为节能减排能手。

除了闽运平潭公司的车辆要林孙龙来维修外，还有不少其他企业专门将车开到闽运平潭公司，找他帮忙修理。“去年，一辆泉州的客车专程开来平潭让林孙龙帮忙检修。”上述闽运平潭公司负责人说。

精湛的技术水平和优质的服务态度，让林孙龙不仅得到闽运公司内部的认可，也获得了其他企业的青睐。去年，厦门一家客车生产公司曾高薪聘请他，但是他推辞了。“我从1998年开始从事这行，2002年就到了闽运公司，干了这么久，很有感情。而且我也想留下来，为乘客保驾护航。”林孙龙说。

“做这份工作常常是孩子没起床，我已经出门了，等我回到家，孩子早就睡觉了，春节也不例外。”林孙龙说，他有两个孩子，一个4岁，一个1岁多，他也常常为连过节都不能陪孩子而感到内疚，好在家人能理解他。

如今，林孙龙带了3个徒弟，都是90后，他正手把手地将自己的技术传给徒弟们。“干这份工作，能学到不少技术，很有成就感。”林孙龙18岁的徒弟林仁辉说，自己希望未来像师傅一样，能让市民的出行之旅更加顺畅。（吴媚秋）

省交通运输厅春运办提醒：

乘坐客车时，如发现焦油味、车辆异响等危险信号，请立即提醒驾驶员在安全地带停车，及时排除安全隐患。客车的安全出口一般有明显标志，应急状态下可从车内手动打开。同时车厢内配有逃生锤和灭火器，紧急情况发生时，取下消防逃生锤，手握锤柄，用逃生锤的金属尖部位用力砸向玻璃边缘四个角位置，即可破窗逃生。