文明创建涉及方方面面，有全部整体，有局部小节，但我们深知，决定最后创建成功的往往就是细节，这也就是著名的“木桶效应”说。在整个文明创建中，我们无数次提及市民的素质，这一项在整个创建过程中显得尤为重要，同样这也与我们息息相关。红灯停，绿灯行，遵守交通信号灯正是我们从小就明白的道理。（11月23日《广州日报》）

城市文明创建对于每个城市来说都是意义非凡的大事，在这起大事中，很多城市的文明创建看上去呈现一片欣欣向荣的景象。在这样的景象之下，更多的乃是城市对于创建的“高大上”的内容，比如城市建筑的更新，文明宣传语的公布和征集，这些内容都能够让人们看在眼中。但是，到底是否能够真正发挥效应，或者说是否能够真正将文明创建落实到实处，还需要警惕其中的“木桶效应”。也就是说，在文明创建中决定文明创建最终的效果是不是这些“高大上”的内容，这些能够直接看在人们的眼中的内容，而是很多看不见的细微内容，正是这些细微的内容成为了文明创建的“短板”。

有鉴于此，为了突破“木桶效应”，很多地方的文明创建也出现了一个最好的现象，那就是领导开始骑行视察的动作。在这样的骑行暗访中，能够真正找寻到文明创建过程中存在的细节问题。比如暗访中会发现卫生状态的真实情况，比如暗访能够找寻到那些在表面背后看不到的问题。这些问题是真正的“短板”。而对于文明创建来说，只有将这样的“短板”问题解决，才能将文明创建的整个木桶的水容量增加，提升整个城市的文明指数。这就是文明创建的“木桶效应”，在这样的效应之下，我们会懂得表面的文章最是靠不住的，只有深入其中，才能突破这样的思维。

另外，既然“木桶效应”的存在对于整个文明创建来说是一个特殊的意义。那么，突破“木桶效应”就需要关注文明创建的细节上，尤其是那些微不足道的细节上，只有关注那些细节才能提升文明创建的质量。比如红灯停绿灯行这样的基本交通规则就是“中国式过马路”的最好解释。如果一座城市能够将这样的问题彻底解决的话，也就破解了一个最大的难题。而这对于文明创建来说也是提升了整体市民的素质问题。不仅对于一个城市的文明创建有着积极意义，更是能够形成有效的经验向着其他城市进行推广。这无疑也就是成功突破了“木桶效应”的结果。

文明创建是一个系统工程，在这样的系统工程下，整体和局部的关系密切。如果我们只是关注于整体的提升却忽视了局部的改进就会陷入“木桶效应”的牢笼之中。只有将局部问题的解决纳入到整体的提升过程中，才能够突破“木桶效应”，最终实现文明创建的成功。（王传言）