修路的情结

黄田村是革命老区基点村，地处泉港、惠安、洛江、仙游交界处，四面环山，发展一直比较滞后，一度还是泉州市级重点帮扶村。通公路以前，村民买个化肥、日用品的，都要肩挑背扛，走30多公里的山路。

陈其伟深知没有公路的苦，将修路作为村民脱贫致富的头等大事。可一个集体收入不过区区几百元的山村，怎么修得起路？

陈伟聪说，这几年，自己和陈其伟跑了很多部门，在各级支持下获得建设资金。2001年，朝阳公路樟脚至黄田段8公里多的山路修起来了；现在，黄田村11个自然村都通了水泥路，总里程达47公里。

记者驱车进入朝阳公路黄田段，一条宽阔水泥路沿着山势蜿蜒向涂岭老区深处延伸。只见很多弯道经过截弯取直，变宽了不少；靠山谷悬崖一侧的路边，都装上了石栅栏或钢栅栏。窗外，绿树红叶郁郁葱葱，山风清新沁人心脾。

在蜿蜒起伏的大山中修起这么长的公路，陈其伟付出的心血和精力，村民点点滴滴看在眼里。

白天，陈其伟卷起裤腿和村民们一起干活；晚上，陈其伟还在村部研究修路的事。

村民吴炳辉知道，骑车技术不好的陈其伟总是拜托他载着，到一条条道路勘察。修路工程密集的几年，陈其伟原本略驼的身子因弯腰频繁，显得更加佝偻了。

2010年，在修朝阳公路延伸至洛江马甲的山路时，陈其伟患上重感冒。而5月底的连日暴雨，让陈其伟十分挂心刚修一半的路。陈其伟让吴炳辉骑车载他看看。“山路泥泞，骑得胆战心惊。”吴炳辉说，穿着雨衣雨鞋的陈其伟，细细看了一遍工地，两个多小时后下山，陈其伟全身淋湿，感冒加重。可第二天，大家看到，陈其伟又在路上忙活了。

两年多后，朝阳公路——这条黄田村民日思夜想的对外通道终于通车了。

“1987年，老支书一上任就开始修路，到他突然离去的那天，还在为修路的事奔波。”陈伟聪回忆说，老支书去世的那天是小暑，天热得喘不过气来。早上7点多，两人就去查看村道裁弯取直工地，然后赶到泉港、惠安两地相关部门申请美丽乡村建设项目；中午在惠安街上吃了一碗稀饭后，就在车里休息；下午，又赶回工地安排施工任务；傍晚，又翻山越岭到仙游县园庄，协商两地道路扩建连接的事。奔波了一天回村后，他又到村部值班整理汇报材料。

“这26年，他就是一把‘铁犁头’！”一谈起陈其伟，作为发小的村民陈云腾眼眶就红了。他说，一开始修路没有钱，陈其伟就拿起锄头，带头挖山修路，工期紧张时连续一个星期没回家。由于水泥必须连续浇注，遇到晚上施工，他就通宵熬到天亮。为了筹集资金，他26年间，不仅不分昼夜地向各界争取资金，还卖掉自己的拖拉机带头捐资。修朝阳公路时，他甚至以私人名义借了不少钱用来垫付工程款，过年时讨债的人一拨一拨找上门，把一个大男人硬生生地逼哭了。擦完泪之后，他又赶到修路工地。

孩子深夜突发高烧时，他在修路工地上；爱人突然离世时，他在修路工地上；父亲病危时，他还在修路工地上……陈其伟这份执着和干劲感动了全村干部群众，大家纷纷拿起锄头、铲子到工地义务劳动，不要一分钱。一名包工头对陈其伟说：“就冲着你这股劲头，我就是不赚一分钱，也要帮你把路修好！”

凭着早日让群众走上致富路的这股执着劲头，从1987年至今，陈其伟争取落实各级帮扶资金3700多万元。如今，他带领村民开通了黄田至周边所有村落的道路，并且路面全部硬化，村民到山外时间由原来的4个小时缩短到半小时。