东南网-福建日报6月10日讯（本网记者 夏斌 郝飞）凌晨4时，四周一片静谧。此时，霞浦火车站派出所民警郝飞、董光源早已起床，穿戴整齐。他们要在第一列动车到来之前，开始当天的第一次例行线路巡查。

除了早晨的巡查，晚上最后一列动车过后，还要进行第二次巡查。“晚上巡查结束回到所里，几乎都过了午夜。”郝飞说。

温福铁路霞浦境内全长46.26公里，有15座桥梁、隧道，其中全长13公里的霞浦隧道，为福建铁路第二长的隧道。县境内线路途经15个乡镇、建制村，沿途8所中小学。

“当时仅有6名民警，要维护线路和站区的安全，压力很大。”派出所所长王歆说，当初，线路上偷盗案件时有发生，他们主动联系县综治委、护路办和车站所在的松港街道等部门，创新工作机制，开展了路地、警校、警民等形式多样的共建活动。

2010年7月，由当地村干部、30多个相关企事业单位和30多名人员组成的松港街道“平安铁路理事会”成立。

目前，“理事会”会员已增加到200多人。这些会员成为警方管控线路，维护安全的得力帮手。

“平安理事会”成立以来，霞浦火车站派出所共配合铁路沿线的乡镇、村委会，挨家挨户与村民签订爱路护路公约5000多份，化解各类涉铁矛盾纠纷13起，协助派出所破获案件7起。不到半年，线路和站区治安秩序明显好转。

2012年，派出所公开招收了12名35岁以下的优秀退伍军人，组成铁路治安巡逻队，配合民警负责管辖铁路沿线、站区等重点部位的全天候治安巡逻、执勤。同时选配保安员值班执勤，对上车旅客进行安全检查。

2012年7月25日上午，一外地“武疯子”手持西瓜刀，从宁德管界翻入线路防护网，继而进入霞浦官岭尾隧道南端。两名值班辅警在及时报警的同时，立即进行驱赶。一人在负伤后，仍不退缩，并协助及时赶到的民警将其制服。

2012年，所里将47号岗亭作为“科技示范岗”试点，设置了具有高科技含量的“第二代铁路公安电子警察”（电子警务杆），这在全国铁路还是首创。