拼装完成的隧道前方，可以看到盾构机尾部

4 每天能挖多少米？

已掘进122.4米，今后每天将掘进12米

左凯生介绍，白湖亭站的这台盾构机自车站南端头井始发，已在白湖亭站—葫芦阵站间掘进了102环，每环1.2米，即已掘进隧道进深122.4米。目前，盾构机每天掘进约6环，即7.2米。

28日已开始拆除为前期掘进提供推动力的负环管片，拆除后每天的掘进速度将提高到10环左右（即12米），取得这一阶段性突破后，盾构机将以更快的速度完成区间掘进。

5 挖土时如何防塌陷？

盾构机有护盾掩护

一些市民可能会问，福州不少地方是沙洲土质，在这样地质条件下开挖，该如何防止地面下沉？

“盾构施工是在一个能支撑地层压力、又能在地层中推进的圆形钢筒结构的掩护下，完成挖掘、出土、隧道支护等工作的。”昨日，相关负责人介绍，整个隧道掘进过程都是在被称作护盾的钢结构的掩护下完成的，可以最大限度地避免坍塌和地面塌陷。

据介绍，用盾构机进行隧洞施工具有自动化程度高，施工速度快，开挖时可控制地面沉降、减少对地面建筑物的影响和在水下开挖时不影响水面交通等特点。

另外，盾构施工对环境几乎无不良影响，自动化作业，施工劳动强度低，可大幅提高整体施工效率；施工不受季节、气候条件影响，并且没有噪音和扰动。