2001年

厦门大力推行公交季票，成人季票50元/月、学生季票25元/月，可乘100次/月。

2006年

最高票价10元

10月1日，由于公交长期严重亏损，厦门对季票进行改革，成人季票正式退出历史舞台，取而代之的是在全市所有线路上使用e通卡，刷卡每次9.5折，学生享受5折票价优惠。

2008年

最高票价3元

2008年7月，厦门确定快速公交基本票价:以3公里为基本里程，起价0.3元，而后每递增1公里按0.1元计价，不足1公里按1公里计价。

2009年

取消空调费

8月1日，取消公交车加收空调费，岛内票价一律调整为1元。

2010年

刷卡调整为8折

9月1日，全程3元票价的常规公交线路降为全程最高票价2元，且取消各区内的跨段点，保留跨区段点。线路长度不足20公里的，一律下调为1元一票制，1元线路占线路总数90%；刷e通卡折扣优惠从原本9折提高到8折。

2012年

最高票价2元

“85后”的小苏，是翔安新店人，在岛内读书、工作已有6年。从青涩的学生到成熟的都市白领，常乘坐公交车穿梭于岛内外，他感触最深的是:什么都在涨，但公交票价一降再降，最高票价从当初10元降到了现在的2元。

小苏的切身体会，正是厦门公交的“票改之路”。

公交集团成立6年来，历经5次票改。尤其是2010年第4次票改，打破岛内外“二元”结构，实现了岛内化一体化，公交最高限价从8元降至3元。去年，第五次票改又降至2元封顶。

（文/图 记者 王绍亮 见习记者 王晨程）