艰难的爱心之旅

此次5000公里行程，艾海提·托合孙做了充分准备。他挑选了经验丰富的驾驶员，计划3天3夜到达玉树。实际上，因路不熟、高原路难行及高原反应等情况，他们用了8天才到。车队一路上，仅轮胎就跑坏了21条！

此次随行的公司副总张伊宁、秘书马金良日记里，记下了这一路艰辛：

4月20日下午4点，温宿县政府楼前，当地群众自发举行欢送仪式。5点30分出发。晚8点30分，有辆车出了问题，经维修人员两小时维修排除。

4月21日凌晨1点，经8小时抵库车。第二天早8点继续赶路。轮南油田附近，线路不熟，交警指点后上路。14点，一辆车爆胎。15：30遇旋风，2小时后走出“漩涡”。

4月22日晚8点，抵新疆生产建设兵团农二师36团，得知到玉树还有2300公里。

4月23日下午5点，大家吃了新疆境内最后一顿饭。两小时后进入青海。4月24日凌晨5点，到青海格尔木市。驾驶员太累，休息。早10点出发，晚7点遇大风和沙尘暴！23点30分，到海拔3700米“茶卡”镇，大家出现高原反应，头痛胸闷。因氧气带的不多，大家尽量不用。

4月25日早11点，距玉树1000公里。还要翻12座海拔4000米以上大山。晚7点车队行至鄂拉山，海拔4498米，每个人都感到难受。行至温泉乡，驾驶员吐鲁洪、阿里木明显不适。

4月26日，4辆大卡车水箱都冻了。下午3点，行至巴颜喀拉山，一辆车车胎爆了。晚7点，海拔4824米处，高原反应十分强烈，4人出现头痛、胸闷、恶心症状。车队停下吸氧。

4月27日早11点，历时8天，艾海提·托合孙他们终于抵玉树。进青海后，艾海提·托合孙每天靠吸氧支撑。他说，得知公司要去玉树，原本请假休息的56岁老师傅库尔班决定随行。这让他很感动，觉得自己这点难受不算什么。