深圳市交警局相关负责人向《法制日报》记者透露，该局正在与多家征信机构联合建立深圳交通参与者征信体系，意将交通违法与个人信用贷款、买房等挂钩，以此遏制行人闯红灯等交通违法行为。（8月30日《法制网》）

闯红灯可谓是文明交通建设路上的一大“顽疾”。为有效遏制行人和非机动车闯红灯这一交通违法行为，全国各地除了处以警告或罚款之外，可谓想尽了办法。有的曝光闯红灯者；有的派志愿者定时定点提醒制止；有的在红灯亮时拉麻绳拦截；有的罚闯红灯者穿绿马甲戴绿帽子当协勤志愿者……这些措施和办法收效甚微，闯红灯还是屡禁不止。

究其原因主要有：一是闯红灯这一陋习司空见惯，积重难返，短时间内还不可能马上改过来；二是交通执法力量有限，对闯红灯违法行为执法很难做到全覆盖；三是闯红灯违法成本低，一些人根本就不当一回事。深圳市拟将闯红灯违法行为纳入个人征信体系，运用个人征信信息整治闯红灯这一交通管理难题，以此提升市民交通文明素养，提升交通参与者遵章率和履约能力。这既可以维护道路交通的安全、有序和畅通，又可以促进社会诚信建设，值得期待。

重典才能治乱，治“顽疾”也得下猛药出狠招。但从目前情况看，法律对于闯红灯这一违法行为所处警告或10元罚款的惩处实在过于轻微。更何况，执法部门也确实没有足够的人力、精力做到执法全覆盖。当法律惩处、道德约束都不足以让一些人自觉遵守交通规则时，那就只能提高闯红灯的违法成本，把闯红灯与个人切身利益挂钩，形成“一处闯红灯，处处亮红灯”的机制和环境。只有这样，才会产生震慑力，才能真正引起人们的重视和警觉。

据了解，闯红灯违法行为纳入征信体系后，违法人除了在各地不能办理车驾管业务外，其个人贷款、出国签证、开办公司、商业交易等各个方面都将会面临一系列限制和不便。这样一来，通过个人征信信息的串联和辐射，把闯红灯违法行为与个人工作生活中息息相关的利益串在一起绑在一块，大大提高了闯红灯的违法成本。这对于治理闯红灯“顽疾”，虽然不可能起到药到病除、立竿见影的效果，但这一系列限制和不便起码能起到一定的震慑和警醒作用，大大提高人们遵纪守法的意识。

把闯红灯纳入征信体系，促进社会诚信建设要重点把握三点。一是实现征信信息共享。加大交通执法力度，一旦有人发生闯红灯等违法行为，要及时生成个人征信数据录入信息，并与信用系统、诚信建设系统实现共享。二是加强征信信息利用。让违法者面临一系列限制和不便，既是惩戒警示，也是监督提醒。因此，要提高个人征信信息使用率、扩大覆盖面，全方位多角度高频率激活人们的敬畏之心、诚信之为。三是宣传引导同步跟进。闯红灯是行为失范，破坏的是公共秩序，执法惩处、限制震慑固然重要，但触发个人行为自觉、自律才是关键。所以，在严格执法的同时，宣传造势、教育引导要同步跟进，特别是要加强核心价值观的培育和践行，让人们建立是非标准和道德规范，固化文明行为和习惯。

个人征信信息在治理不文明旅游、老赖等方面已发挥出震慑作用，期待它在治理闯红灯这一“顽疾”上也能够产生明显疗效，同时产生“蝴蝶效应”，大大提升公民遵纪守法的文明素养，全面促进社会诚信建设。（杨政）