东南网9月24日讯（本网记者 谢添实）日前，省发改委批复了海西高速公路网沈海复线平和至诏安段、漳州天宝至平和段两项工程可行性研究报告。这两个路段全线均按100公里/小时设计，建设工期都为3年。

沈海复线是海西高速公路网规划的连接长三角和珠三角的重要纵线之一，拟建的沈海复线漳州平和至诏安段、漳州天宝至平和段均是其重要组成部分，也是珠三角区域快捷入闽通道之一。项目建设对完善国家高速公路网和海西高速公路网布局，提高综合交通运输效率，促进区域社会经济协调发展，提高应急交通保障能力具有重要意义。

据批复，平和至诏安段起于平和县坂仔镇下楼（顺接沈海复线漳州天宝至平和段），经国强、灵通、诏安县霞葛，终于诏安县太平镇新楼村（与广东省高速公路相接），全长约55.5公里。根据项目交通量预测及沿线地形地貌条件，同意全线按设计速度100公里/小时的双向四车道高速公路标准建设，路基宽度26.0m。设计荷载公路—Ⅰ级。

根据沿线地形地貌及海西高速公路网规划、路网衔接情况，批复同意全线设安厚、灵通、霞葛等3处互通式立交，预留坂仔互通1处，同时预留与海西高速公路网古武线衔接枢纽建设条件。

该路段设置主线收费站1处。项目估算总投资39.06亿元，其中项目资本金13.67亿元由省交通运输厅和漳州市政府共同筹措，其余资金申请银行贷款。项目建设工期3年。

漳州天宝至平和段起于漳州市天宝镇高林（设天宝枢纽互通与国高网厦成高速公路和漳龙高速公路衔接），经南靖县靖城、城关，终于平和县坂仔镇下楼（与沈海复线平和至诏安段顺接），全长约51.6公里。

根据项目交通量预测及沿线地形地貌条件，同意全线按设计速度100公里/小时的高速公路标准建设，其中漳州天宝枢纽互通至靖城枢纽互通段采用双向六车道标准建设，路基宽度33.5m；靖城枢纽互通至项目终点采用双向四车道标准建设，路基宽度26.0m。设计荷载公路—Ⅰ级。

根据沿线地形地貌及海西高速公路网规划、路网衔接情况，同意全线设天宝（枢纽，相关匝道）、芗城、靖城（枢纽）、南靖、三平、平和等6处互通式立交，其中靖城枢纽互通规划纳入漳州联络线南靖至龙海段项目。

项目估算总投资37.65亿元，其中项目资本金13.17亿元由省交通运输厅和漳州市政府共同筹措，其余资金申请银行贷款。项目建设工期3年。