东南网-福建日报12月2日讯 随着智能手机的普及，“低头族”已随处可见，越来越庞大的“马路低头族”成了道路安全的“移动杀手”。

记者在下班高峰时段来到郑州市交通繁忙的紫荆山立交桥路口观察，发现几乎每波二三十个等待过马路的行人中，都有五六人在低头看手机，有时甚至超过半数。不仅是行人，车里的“低头族”数量也在激增。郑州交警五大队民警杨华民告诉记者，执勤时经常看到绿灯亮了，却有车在那一动不动，或者别的车都正常行驶，有一辆车在慢慢蠕动，基本都是因为司机在玩手机。

北京市公安局交管局民警汪海指出，“低头族”往往有种侥幸心理，觉得看一两眼没什么大碍。但对于司机来说，1秒钟车就能开出去5米甚至10米，即使低一下头，也可能对前方的突发状况来不及反应；而对于行人来说，埋头过马路就看不到路灯的情况变化，极易发生意外。

但是，针对“马路低头族”现象，目前还存在执法盲点。杨华民表示，对机动车可以按照开车使用通信工具的条款进行处罚，罚200元扣2分，但对非机动车和行人玩手机的情况，目前还没有对应处罚措施。

“我们的社会已进入汽车时代，可交通参与者的思维还停留在非机动车时代。”中国人民公安大学交通管理工程系副教授李蕊表示，道路交通安全法颁布至今只有10年，民众的交通守法意识普遍淡薄。因此，一味强调罚不能治本，要靠多种手段综合治理，既要对违法者依法追责，也要加强法律条文的解释宣传工作，让人们真正理解法规背后的安全意义。