近年来，校车超载引发的事故频发，引起了社会及有关部门的高度重视。11月7日，甘肃超载校车带来的悲剧，让民众再次高度怀疑中小学、幼儿园校车的安全问题……如何更好地监管校车，从根本上解决校车存在的安全隐患。

【事件回顾】

 今年8月2日至9月13日，安徽安庆，海南三亚、海口，湖北荆州等地连续发生四起幼儿园幼儿被遗忘在接送车辆内导致死亡的恶性责任事故，造成5名3岁至5岁的幼儿死亡。这四起事故均系幼儿园接送车辆接幼儿到幼儿园后，跟车教师未清点下车幼儿人数导致关闭车门后，幼儿被遗忘在车内而窒息身亡。

【教育部回应】

要立即组织开展一次幼儿园接送车辆及安全工作大检查。

要切实落实幼儿接送车辆教师跟车制度和收车验车制度。

要进一步强化对幼儿园教职工的教育和培训。《《详细

【校车现状】

校车管理事权不明 部分学校为避责挂靠经营

校车问题非某一个部门能够解决，但政府不能缺位不办校车，还缘于不愿担责，这是很多学校和教育主管部门的难言之隐。一些老师透露，现在一些学校有专门的车接送学生，却不会去相关部门登记，他们就怕“出事担责任”。《《详细

教育公益机构负责人称校车危险运行情况普遍

（校车）这个项目比“免费午餐”更难，因为涉及安全运营和责任认定。——邓飞（凤凰周刊记者部主任，“免费午餐”公益项目发起人）《《详细

多数校车不达标 农村超载现象普遍

北京师范大学教授袁桂林研究指出，校车问题从20世纪90年代在我国露出端倪。目前北京市成立了专门的公司，在2005年时共为3所学校提供113部校车，运营路线81条，服务学生1516人。

然而随着校车国标的发布，上述车辆在法律意义上都是违法车辆，一些客运公司停止了服务，全国符合标准的校车更是寥寥无几。 《详细