专家探因

　　农村学校布局

　　过于集中是主因

　　为何校车事故频发？袁桂林指出，表面看，车祸发生的原因是车辆质量不合格，大量的农用车、非正规校车运营，司机没有专门的职业资质要求，而且农村地区存在普遍严重超载的问题。

　　从更深的角度来看，一是整个校车安全关系系统缺失，缺少校车相关法律，缺少对于责任人的明确。另一方面，校车问题和从2002年以来，在农村地区的农村学校布局调整相关。在2002年以前，农村办学是以乡镇为主体，各个村都有小学，每个乡镇所在地都有初中。但随着农村生源的减少以及经济结构的转变，农村办学主体开始上移，全国范围内进行大规模的撤点并校，学生上学的距离就变得越来越远。“这次的甘肃校车事件，也正是因为国家要大量普及学前教育，在乡村修建中心园，但是中心园与各家的距离较远。”

　　家长看法

　　希望校车能走公交车道

　　目前，北京很多学校都采用了校车接送学生。张女士的儿子就读于北京东四十条一所知名小学，从一年级开始便坐校车上下学。张女士说，孩子每天6:20起床，6:40到家附近坐校车，7：00到学校吃早餐。因为担心二环会堵车，坐班车的孩子一般都很早出门。

　　张女士说，学校的校车是金杯车，保证每个孩子都有座位，最初是每学期2000元，目前已经涨到每学期3000元。今年学校刚刚淘汰了一批旧车，换了一批9座到15座的新金杯车。为了保证安全，校车司机都是40岁左右的老司机，并且车上有老师陪同。她介绍，每学期开学时，学校会进行校车需求统计，根据学生家所处的位置，设置班车线路。

　　“虽然校车走得比较早，但总比自己开车好”，张女士说，校车让她接送孩子变得非常方便，省了很多事。对于金杯车的安全问题，她并不担心，“反正走二环也跑不快”。不过目前，学校的校车车身都没有统一的标识，路上经常会出现社会车辆不让校车的情况。张女士希望，今后能给校园校车更多的优惠措施，比如可以走公交车道，让孩子不用太早起床坐车。