出路：建议政府补贴+市场化运作

　　庄严说，作为教育部门，受其职能定位所限，能做的主要是对学校、学生、家长进行规范管理、劝导。至于黑车的管理，由于没有执法权，主要是由交警等职能部门去执法查处，教育毕竟是以教书育人为主。

　　教育部门将把校车整治工作及成效，作为各地区、部门和学校安全目标责任考核和绩效考评的重要内容，纳入综治、平安先行学校和精神文明创建等考评范围。另外，强化责任落实，建立健全奖惩、约谈诫勉、挂牌督办、渎职问责和责任查究制度，对措施得力、成效明显的地方，给予表扬；对行动迟缓、工作不力、隐患整改不到位的地方，通报批评，限期整改；对因工作措施不落实、监管不到位、交通安全隐患未消除而导致校车、师生发生交通事故的，严肃依法依纪追究有关人员的责任。

　　对于今后泉州校车安全的出路，庄严建议采取公司化运作、政府补贴、学生（家长）有偿使用等校车经营管理模式，特别是建立面向农村寄宿制学校学生客运网络，推行学生周末班车，研究制定扶持农村学生交通服务的政策和办法。