走 访

不时可见另类出行者

记者的观察印证了市民的说法。7月10日上午10时许，记者在车来车往的刺桐大桥上看到，地面上有很多小石子，一名小伙子却身背旅行包，脚踩轮滑鞋，镇定自若地在机动车道的车流中穿行，很快地从泉州往晋江方向运动。许多司机见到这名小伙子后，都只能降低车速远远地避开。

昨日，记者在中山公园一带看到，临近傍晚时分，公园内开阔地带有轮滑爱好者穿梭的身影。而在公园外，记者就见到了一名十四五岁的长发少年，踩着轮滑从街上快速而来，到了公园入口一带，竟然只稍稍减速就左拐，全然不顾行人、车辆众多的路况。在公园内休闲的苏大爷告诉记者，这里很早以前就成了轮滑爱好者聚集场地之一，个别青少年不但在场地内“耍”，还“耍”到路上去，来去都踩着轮滑，实在很不安全。

调 查

多种因素影响安全性

记者调查发现，其实轮滑鞋的安全性受到很多因素制约。而由于这一行业发展尚不规范，轮滑运动的安全隐患也十分突出。

按照轮滑培训的正规要求，在进行轮滑运动时，运动员一定要穿戴完整的护具，包括护掌、护腕、护肘、护膝及头盔，保护身体各个部位免受伤害。安全保护的装备配足了，才能令轮滑运动更舒畅而无后顾之忧。但记者在市区中山公园走访时看到，一号称正规培训机构的人员在对青少年进行培训时，虽然学员都穿戴了完整的护具，但身为教练的几名年轻小伙子却是“轻装”，未穿戴任何护具就拽着学员转圈圈。记者就这几名教练的资质询问一年轻女工作人员，这名工作人员答复说，他们都是经过培训的，且在一些比赛中获过奖。“他们的技术都很过硬，获过奖就足以证明了，还要哪些资质？”

从事轮滑运动已有六年之久的许先生告诉记者，轮滑鞋的质量良莠不齐，按网上的价格，批发价低的只要65元一双，而高的几百元甚至上千元。除了国内十大品牌，其余都是中小厂家生产的。以轴承为例，国内大部分的小厂家的轴承标示都是ABEC-7，而这些指标能通过实验室检测的几乎是零。另外，轴套也叫轴心套，放在两个轴承之间起到支撑轴承的作用，便宜的小厂鞋采用塑料支撑，中高端鞋采用铝合金材料用数据机床加工。至于刹车头，正规的采用橡胶制成，也有一小部分鞋是采用一体成型鞋壳做成，不能够更换，安全隐患很大。还有轮子，正规的轮子必须是高弹性轮，以适应各种场地和状况。但一些厂家采用塑料轮子以次充好，容易打滑。特别需要注意的是，有些孩子穿了不正规的轮滑鞋，长期拧着、扭着，其骨骼发育容易畸形。

（记者黄连茂 实习生李柳婕 田静 杨翚/文 陈晓东/图）