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海上丝路木拱廊桥 闽与外省“抱团”申世遗
http://wmf.fjsen.com 2011-12-14 08:24   来源:东南网    我来说两句

“抱团”申遗已有成功案例

木拱廊桥研究专家、屏南县政协党组书记周芬芳说,之前福建与浙江等省已有“抱团”申报“中国丹霞地貌”为世遗的成功案例,此次木拱廊桥再走联合申遗之路,不但可行,也是唯一可取的办法。

周芬芳说,2009年“中国木拱廊桥传统营造技艺”被联合国批准列入首批《急需保护的非物质文化遗产名录》,成为世界级遗产,这为木拱廊桥申报世界文化遗产打下了坚实的基础。“木拱廊桥申遗是闽浙两省木拱廊桥所在区域政府、社区、民众的一种责任和义务,需要闽浙两省共同努力。”她表示,只有大家不分你我,协同合作才能使中国木拱廊桥争取尽早实现申遗成功的目标。

而在中国廊桥研究会副会长刘杰看来,中国木拱廊桥完全符合世界文化遗产的各项标准。闽浙两省的各廊桥留存地强强联手、主动合作的意识非常强,完全有能力合力推动木拱廊桥申遗工作。

我省海上交通史专家王连茂也表示,“海上丝绸之路”贯穿了中国几千年的海洋文明史,不是一个港口、一个城市所能代表的,联合申报是必由之路。他表示,通过一些代表性港口来把各个时代的中国的“海上丝绸之路”的历史串联起来,就更加完整、更加有说服力了,这样才能够列入“世界文化遗产”。

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海上丝路

海上丝绸之路,是古代中国与外国交通贸易和文化交往的海上通道。海上丝绸之路形成于秦汉时期,发展于三国隋朝时期,繁荣于唐宋时期,转变于明清时期,是已知的最为古老的海上航线。

木拱廊桥

中国木拱廊桥,建造历史可追溯到1000多年前的宋朝。如今,在浙南、闽北山区保存自宋代以来的各式木拱古廊桥110多座,主要留存在福建寿宁、屏南、周宁、建瓯、政和、松溪和浙江庆元、景宁等8县市。

责任编辑:陈楠   
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