广州：广州于1991年加入“海丝”申遗行列，2006年热炒瑞典 “哥德堡号”大帆船访问广州，展示广州“海丝”文化底蕴，建成粤海关博物馆，同年与泉州、宁波被国家文物局纳入 “海丝”申遗城市；广州还借助举办亚运会的机会，在开幕式和颁奖仪式上进一步展示其厚重的“海丝”文化。因“南海一号”沉船的打捞，广东省政府在阳江市建成“中国海上丝绸之路博物馆”。随后，蓬莱、扬州也加入了“海丝”申遗行列。扬州花巨资于2005年建设了扬州市博物馆，陈列扬州“海丝”遗存物件。

漳州：2009年，漳州市政协举办了首届漳州海商论坛，开展了“海丝”专题调研，推动了漳州“海丝”申遗工作的开展。2010年2月22日，漳州政协委员建议，在“海上丝绸之路”申遗尚未定局的情况下，加入战局——— 力争与泉州市联合捆绑申报“海丝”始发地为世界文化遗产。2010年，漳州市政协重点围绕漳州参与“海丝”申遗这一课题开展调研协商，推动了漳州市“海丝”申遗列入省、市“十二五”规划。目前，省里决定将泉州和漳州一起捆绑申报世遗，并确定了漳州市“海丝”申遗主题和申报点。国家文物局也原则同意漳州市加入全国“海丝”申遗的盘子。

漳州则在“海丝”申遗方面奋力直追：海商论坛每年或每两年召开一次、尽快成立漳州市申报 “海丝”始发地世界文化遗产工作领导小组、申请举办“中国航海日”节庆活动、建议在龙海市海澄镇建设一座“中国海洋文化博物馆”。

漳州“海丝”史迹文化遗存拟推荐申报名单

漳州月港是明朝中后期“海丝”唯一合法的始发港，漳州因月港而成为16世纪后期至17世纪初期中国海外交通贸易中心，闻名全球。因此许多人认为，“海丝”链条上，漳州不可或缺，认为广州代表着汉—唐—明时段，泉州代表着宋—元—明，而漳州则是集中代表着明—清，当然国内其他申遗城市也各有特点。