高庆泉:无私奉献好司机
在高庆泉的带领下,1路公交车成为了邵武的示范公交车,在备受诟病的公交车行列中一枝独秀,受到市民普遍认可。4年的早出晚归,4年的严寒酷暑,高庆泉一如初心,热爱着他的方向盘,一身伤病,无怨无悔。
◆披星戴月,每天仅休息五六个小时
2月初的铁城春寒料峭。与往日一样,闹铃在5点准时响起,高庆泉与妻子离开温暖的被窝,开始了忙碌的一天。5点50分,匆匆吃了早点,带上妻子准备好的中午和晚上吃的饭菜盒子,高庆泉披上雨衣,起动摩托车,朝公司的方向驶去……不论晴雨天,冬天的清晨都异常寒湿,所以每天高庆泉都要披上雨衣,包裹得严严实实才出门,饶是如此,高庆泉还是感觉到刺骨的寒冷向周身袭来。到公司时正好6点,离发车还有半小时,离公司要求司机到达时间提早了15分钟。认真检查机件、油路、油箱,保证车辆技术状况良好,并擦洗好车辆后,6点30分,高庆泉准点将车开出。寒来暑往,日复一日,年复一年。
1路公交线是邵武最长的一条公交线路,从起点至窑上跑一趟是1小时20分,司机每天要跑9趟,总里程250公里。除了到终点站休息十几分钟,中饭、晚饭时热一热家里带来的饭菜匆匆吃一下,一天都在车上。几年下来,高庆泉落下了腰椎病、肩颈病、胃病,不舒服时,就在轮休时找人按摩一下、吃点药,再继续工作。
跑完最后一趟车,回到总站点时基本已是晚上十点多,高庆泉还要清扫垃圾、擦洗汽车才收工回家,到家已近夜里十一点,每天仅有五六个小时的休息时间。
责任编辑:康金山 |
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