目前，龙岩中心城区因为大型车辆引起的道路污染、交通拥挤及安全问题，在政府部门的大力监督和整顿下有所改善，但仍存在一些“顽疾”。那么，有关部门是如何考虑解决这些问题的呢？近日，记者采访了市规划局相关科室。在采访中记者了解到，为了进一步促进中心城区的建设和发展，着力解决大型运输

车辆带来的种种问题，该局已经着手规划中心城区的外环道路。

市规划局市政室陈川良主任告诉记者，龙岩中心城区外环路的规划主要分为东、西、南、北四个方向。北外环道路全长10.17千米，起点为省道203线的新罗区铁山镇林邦村附近，道路下穿双永高速公路，经过龙州工业园区高新区、龙岩监狱，接通龙岩大道互通立交和西外环路；西外环道路全长为16.22千米，从新罗区龙门镇赤水村、湖一村沿着双永高速公路到达红坊镇南阳村，接通南外环路；南外环道路全长5.68千米，起点为西外环终点，沿途穿过肖坑隧道，经东肖镇，再连接龙岩大道，最后以东外环南段的起点作为其终点；东外环道路全长21.84千米，起点即为南外环路的终点，途径连圣隧道，跨越漳龙高速，到达莲庄路分离立交后，经过金鸡路立交、铁山污水处理厂，接通北外环。目前，西外环和南外环还处于初步规划阶段。

陈川良说：“如果在预定的时间内能够完成外环道路的建设，不仅可以缓解中心城区的交通压力，减少车辆的拥堵现象，而且可以避免大型车辆进入市区，减少各种污染，为市民们的生活提供更好的环境。”（闽西日报记者 马斌 阙国豪 实习生 傅玉兰）