文明风6月16日讯（通讯员 熊慎端 黄振强）1998年正式通车的横南铁路被誉为福建铁路发展史上的里程碑，这条承载着闽北人民幸福与梦想的铁路，不仅仅打通了福建省第二条出省铁路通道，而且还大大缩短闽北乃至福建与外省的距离，更增进了闽北与江西毗邻地区人民的了解和感情。近日，记者冒雨深入武夷山市洋庄乡及江西省铅山县永平、紫溪、武夷山等乡镇实地采访，从中采撷到了一组警民共建海西平安铁道线的感人故事。

争当“铁道小卫士”

　　横南铁路武夷山段至江西省铅山县境内全长84.2公里，沿线有32所中小学，在中小学开展“平安铁路线”教育成了两省毗邻县市铁路派出所和铁路护路办的工作重点。

　　通过“铁道小卫士”，以小手拉大手形式，向铁路沿线广大家庭宣传铁路安全无疑是最有力的措施。武夷山铁路派出所在武夷山市洋庄乡、江西省铅山县永平、紫溪、武夷山等3个乡镇护路办配合下，从各校共选出640名“铁道小卫士”，武夷山市、铅山县两地教育局联合行文，每年六一前在他们中开展一次铁路安全大学法、铁路安全宣传板报评比、成立一支“铁道小卫士”宣传队、举办一次“爱铁路，爱生命”主题有奖征文，集中一次签约、一次耕牛家庭的示范安全放牧培训等宣传月竞赛活动，培育出一大批爱车护路铁道小卫士，经过培训，发有红袖套和胸卡的宣传队员们热情高涨，不仅课余时间主动义务护路，发现和制止了多起违章放牧和行走铁路事件，而且还负责督促检查本校学生及其家长遵守《铁路法》的情况。两年来，两地有330名中小学生被评为优秀护路少先队员，并在他们中产生“三好学生”，此举的作用，远远胜过民警苦口婆心的宣传和告诫，不少望子成龙心切的家长为让孩子当上“三好学生”，纷纷向铁路民警请求要求孩子加入“铁道小卫士”行列，看管好自家孩子和耕牛的积极性也空前提高，每年六月期间，沿线教育部门和各校都将“铁道小卫士”表彰列入常规内容，学生们都以获得这一表彰为骄傲，这一有效做法，被央视《新闻联播》、《光明日报》、《中国少年报》、《中国青年报》等主流媒体纷纷予以报道，产生积极的社会效果。

    要成为“铁道小卫士”，必须首先遵守铁路法规，没有违规行为，这对铅山县永平镇陈家寨村王家园自然村18名想加入这一队伍的学生来说，却是一个梦想和企盼。因为他们每天要走3公里山路，一遇雨天道路泥泞，孩子们都要改道步行铁路2公里，途中还要穿过150米的铁路隧道，很不安全，这也成了他们难以如愿“铁道小卫士”的缺憾。为了实现心中的美好愿望，他们集体向辖区铁路民警反映，共商解决办法。在永平镇政府和陈家寨村两委支持下，采取雇车接送学生的办法，每月所需费用由镇、村、家长共同负担，终于结束了他们起早贪黑步行山路或过铁路上学的历史，也使大都数学生就此当了“铁道小卫士”，他们以此为荣，为此欢呼雀跃，学习劲头也更足了。

耕牛编号上户口

　　在闽赣边界铁路沿线各村，耕牛编号实行“户籍式管理”还真是件新鲜事。

　　横南铁路沿线村民都有“放野牛”的习俗。秋收后把牛放到山里，春耕时，再将牛从山里牵回，据初步统计，两地沿线共有500多头耕牛，这好比在铁路附近埋下了500多颗不定时炸弹。横南铁路刚开通时，耕牛档道事故频发，给铁路运输带来重大损失，当地村民也屡屡迁怒铁路。武夷山市洋庄乡小浆村曾一次有五头牛被撞死，当地村民竟将车站职工“软禁”起来，经市乡政府及综治部门多方调解才平息事件。

　　如何把“野牛”圈养起来，让百姓真正了解铁路安全知识，成了横南铁路公安、当地综治、护路部门面前的头等大事。横南铁路在武夷山市境内途径6个乡镇、街道、农场、沿线有17个行政村，130多个自然村、20所学校，境内有38座桥梁，21个隧道，110个涵洞，横南线最长的隧道，最高的桥梁，最大的涵洞均在洋庄乡境内，桥梁隧道涵洞繁多，加上开放式的铁路线，使护路联防工作尤为艰难，尤其是耕牛挡道事故和行人上道现象突出，更使当地“父母官”头疼。去年初，为迎接全国第六次铁路大提速。武夷山铁路责任有限公司部署武夷山市与铅山县两地铁警与沿线综治、护路部门共同配合，花大力气，对铁路境内500多头耕牛进行逐一编号，为它们上了户口，并将洋庄乡20公里范围划为“平安铁路示范路段”，沿线铁警、护路组织、巡逻队员的联络电话印在名片上，分发到耕牛户手中，对重点耕牛户每月入户宣传不少于一次，并由养牛户在宣传本上签字确认。洋庄乡大安、小浆、四渡等5个村，联合铁路派出所下发了《关于加强耕牛看养的通告》，还将它写入《村规民约》、违者进行批评教育直至经济处罚，起到立竿见影之效。