与时俱进 路畅人和

    公路沿线临时生活生产便道增多，群众随意堵塞排水沟、搭接道口，不仅会造成水过路面、公路破损，还严重影响了交通安全。这是随着我省新农村建设的深入开展，保障畅通出现的一个新问题。

    为协调新农村建设和路政管理的矛盾，路政部门找准切入点，采取了四项举措：首先，积极与有关乡镇领导座谈，了解实地情况；其次，按照《公路工程技术标准》要求进行现场指导，提出具体整改意见。第三，对历史遗留的无边沟、无硬化的接道口，由路政部门出资修建排水沟，沿线企业或农户负责按规范进行盖板接搭及场地硬化。第四，充分抓住契机，结合烟田改造等工程，提前与公路沿线乡镇及烟草局取得联系，就公路两侧机耕道的开设提出指导性意见，保障了接道口的规范设置。

    在海西重点建设热潮中，少不了运载重型货物的车辆行驶公路。我省公路路政部门与时俱进，主动提前介入。温福铁路建设是我省重大工程之一，施工面与辖区公路有着多处交叉。为减少铁路施工与公路管理的矛盾，宁德路政分局主动上门与铁路施工方深入座谈，及时宣传路政管理相关规定，征求路政管理工作意见，并主动提供了工程施工优化意见，双方达成共赢的方案，最终铁路方减少了施工成本支出，公路方避免了公路受到人为损坏，公路畅通获得保障。为了保障各项重点工程的顺利实施，交通公路部门派驻施工执勤路政人员先后达1.99万人次。

    与时俱进，路畅人和。自我省路政执法队伍建立以来，共查处各类路政案件85.72万起，案件查处率达99.8%，都做到了“零败诉、零赔偿”。

以人为本 管理到位

    基层所队规范化建设实现跨越式发展，成为我省公路路政事业发展的一大亮点。

    全省所有路政所队实行低台敞开式办公，在服务受理大厅设立便民角、监督台，实行首问责任制、预约办事制和否定报备制度。目前，全省所有基层路政所队均顺利达到省交通厅制定的规范所队标准，在“内务管理、执法管理、科技装备、基础设施”上逐步实现“四规范”，在“路政服装、执法标志、巡查车车身颜色、墙上图表制度、管理文书、月报表格、巡查记录格式、档卡资料格式”达到了“八统一”。

    科技装备信息化建设也有新举措。全省高速公路路政管理计算机网络系统已投入运营，目前实行超限运输黑名单抄告制度，让超限运输违法车辆在全省高速路网内无法遁形，车主主动接受处理率达到90%以上。普通公路也基本实现路政管理信息全省共享，2008年将实现全省治超检测站信息共享，治超手段将更加有效。同时，在福泉高速公路开通路政报警电话“96919”，并架设宽带网专线，开辟网上受理台和手机短信服务，实现路政案件远程受理。

    大路通衢。按照计划，到2010年，普通公路建设将突破6300公里，高速公路将突破2300公里。海西交通路政保畅通的任务将更加艰巨。但我们坚信：只要有竭力为民、力促和谐的精神在，海西交通路政一定会在“一通百通海西八方纵横”的旗帜下，展示出更加靓丽的风采！ (洪通)

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