伴随着铿锵激昂的大路风歌，以保护路产、捍卫路权、保障畅通为己任的福建交通公路路政，谱写了一曲曲“一通百通海西八方纵横”和谐的乐章，为海西经济区“大动脉”的畅通提供了坚强的保障。

全力治超 成效显著

    超限超载运输，是构建和谐交通的巨大障碍。据统计，在2004年以前，有70%的道路安全事故是由于车辆超限超载运输引发的，有50%的群死群伤重特大道路安全事故与超限超载有直接关系。超限超载还严重损害公路基础设施，致公路正常使用年限大大缩短。此外，还造成货运市场的恶性竞争和车辆报废年限大幅度缩短。

    一声号令，福建路政执法队伍全力出击。从2004年全国集中治超开始以来，我省路政执法队伍日夜巡视在绵延的公路线上。据不完全统计，我省先后出动路政执法人员106.76万人次，依法查处超限车辆65.44万辆，卸载货物85.76万吨。也许，读这一组数字让你觉得枯燥，但却充分说明了我省路政执法队伍的过硬的本领和强悍的作风。

    汗水转换成丰硕的成果：超限运输比率从2004年治超前的80%以上，治超后被稳定地控制到6%以下，工作始终走在全国的前面。

    如此佳绩的取得，还有三条主要经验：第一，专项行动有力度，仅2007年上半年，交通系统就开展了砂石车辆专项整治、闽车外挂专项整治等专项行动，下半年更是联合了公安、经贸、质监、工商等部门联合开展全省计重整治非法改装车辆专项行动。通过专项整治，集中力量攻克了治超工作中的难点，对于给交通安全造成最严重隐患的重型货物运输车辆和逃避执法的车辆以有效打击。第二，联合执法有成效，通过联合公安、交警、经贸、质监和工商等部门，不仅暴力抗法行为得到有效遏制，而且源头治理工作也取得长足进步。第三，虚心接受监督，各治超检测站在保障安全的前提下，接受车户全程监督，允许车户对办案流程进行摄录，并提供历史案卷供车户查阅。通过近距离监督，车户对治超执法心服口服，甚至主动要求加强治超执法，保障运输市场秩序公平。

主动服务 化解顽症

    “公路污染”一直是保畅通的“顽症”。我省交通路政部门以“主动服务、搞好协调”为解决的“法则”，以此改变公路沿线企业观念，形成全社会爱护公路的自觉行动。

    对于公路沿线的易污染企业，我省路政部门坚持三项“处理原则”：一是指派交通协管员指挥进出厂区的车辆；二是设置洗车台，增设保洁员，清洗出厂车辆轮胎；三是要求严密遮盖，最大程度防止滴、洒、漏的发生。

    对于不易解决的则“主动服务”。有一次，位于205国道附近的南平某重点工业园同时有二家企业征地扩建，由于大面积山地开挖，原有植被被毁，每逢大雨，山地表面泥浆便顺流而下，严重堵塞公路水沟和涵洞，泥水横溢路面，给交通安全带来巨大隐患。要根治这“泥浆之患”必须改善排水功能，新修涵洞。但新建费用预算需十多万元人民币，两家企业为此发生争执，相互推诿责任。于是，路政部门多次派员走访两家企业，一方面协调好两家企业的关系，另一方面派技术人员到现场勘查，优化工程设计，制定完美方案，最大地节省了涵洞成本。诚意感人，两家企业最后自愿各出资1.5万元建设涵洞，实现了路政管理和企业发展的和谐共进。