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石狮:立足长远统筹发力 破解城市停车难题
//wmf.fjsen.com  2026-09-15 来源:石狮日报 责任编辑:兰楚文

今年来,石狮市坚持“开源增量”与“盘活存量”双向发力,一手推进智慧停车三期项目拓展泊位供给,一手深化联合执法整治停车乱象,持续缓解城市“停车难”问题。三期项目已新增近700个泊位,10余次联合执法共依法拖走120余辆违停电动车。

停车难问题,是一座城市治理能力的“微观考题”,一头连着城市交通秩序,一头牵着百姓民生感受。近年来,随着石狮市通过持续推进“智慧停车”项目,城市“停车难”问题得到有效缓解,车位周转效率明显提升,刚需停车更有保障,治理成效值得肯定。

今年,石狮“智慧停车”三期项目新增近700个泊位,看似数量不少,能缓解一时停车难压力,但恐怕难以持久保障。毕竟,路侧泊位受限于道路空间条件,随着能划的地方会越来越少,停车难问题无法通过此举根本解决。倘若过度依赖增加路侧“智慧停车”泊位,随着城市机动车保有量持续增长,新增泊位很快就会饱和,“停车难”势必卷土重来。

石狮是一座中心城区人口密集的城市,市区停车供给结构存在明显短板。当前,市区停车资源多集中于零散路侧泊位、小区配套车位与沿街商铺车位,规模化、集约化的公共停车场数量稀缺,尤其是老旧城区、商圈、学校等车流人流密集区域,公共停车资源缺口尤为突出。笔者期待,有关部门能结合城市更新、老旧小区改造、道路提质等工程,将公共停车场建设纳入城市整体国土空间规划和民生配套工程,立足长远规划泊位数量,尽可能向空中、地下要空间,从源头提升规模化停车供给能力。

此外,收费机制的调控,同样是停车治理的关键。完全免费的公共停车模式,极易滋生车辆长期占位、“停车趴窝”等乱象,大量闲置车辆霸占有限公共泊位,严重阻碍车位高效周转,让真正有刚需的车主“一位难求”。但在推进收费停车的过程中,还需把握好免费停放与收费管理之间的平衡。若一味依靠收费管控,又会催生新的停车乱象。如部分车主为规避停车费用,宁愿“有位不停”、违规占道、压线停放,将车辆停在泊位之外,反而加剧道路拥堵与停车秩序混乱。对此,一方面既要加强文明停车劝导,另一方面也需找准问题本源,因地制宜地优化停车计费规则,让收费更科学、合理、人性化。

破解停车难题,从来不是单一工程,而是一项系统复合工程。期待有关部门多管齐下,持续优化停车资源供给,稳步化解停车民生痛点,既杜绝公共资源浪费,也守住民生温度,让城市交通更有序,市民出行更舒心。(石狮市委宣传部 李芳怡 石狮日报作者 本鸣)