在厦门，共享单车已成为市民游客出行的重要选择。然而，部分单车屡遭小广告“入侵”——这些被称为城市新型“牛皮癣”的贴纸、印章或喷涂广告，不仅破坏车容车貌，更暗藏涉黄、诈骗、非法借贷等陷阱，严重影响城市文明形象与市民信息安全。尽管厦门城管执法部门与共享单车企业多次整治，但张贴小广告的现象仍然层出不穷，治理难度持续加大。

为此，厦门市城市管理行政执法局（简称：厦门市执法局）于2025年12月31日至2026年2月14日，组织开展全市共享单车违规小广告专项治理行动。此次行动重点聚焦全市范围内所有合规运营的共享单车车身、车筐、车把、坐垫等，清理违法违规信息，还车辆整洁、护市民安全。

企业工作人员正在清理共享单车坐垫上的小广告。记者晋君　摄

城管执法队员加强对共享单车小广告的巡检。记者晋君　摄

企业履责

快速响应与技术升级双管齐下

共享单车企业是治理的关键一环。

记者了解到，专项行动启动后，厦门共享单车企业迅速从“被动清理”转向“主动防控”，积极承担主体责任，认真投入清理工作，落实“投放—运维—回收”全周期管理，组织最大力量，全面开展自查自纠。

目前，共享单车企业已经完成路面显性运营车辆的违规广告清理，并建立“巡查—响应—处置”快速响应机制，确保问题车辆两小时内整改到位；对暂时无法清除的共享单车落实收回措施，不得流入路面。

同时，共享单车企业加大运维投入，增加巡查人员与频次，重点管控人流密集区域可疑张贴行为，及时向公安机关举报线索，并主动寻求法务介入，积极研究治理的对策措施。

滴滴青桔单车厦门负责人陈晓川告诉记者，共享单车车身被张贴小广告的问题近年来反复出现，这些小广告数量众多，张贴方式不断“升级”，从最初的贴纸形式逐渐演变为印章、喷涂等更加顽固的形式，给清理工作带来了极大的困难。“我们通过技术改进，将单车漆面材质升级为不易被贴牢的涂层。”他说。

值得一提的是，去年11月以来，厦门共享单车上出现大量印有涉黄网站的小广告。这些小广告通过油墨印章印在坐垫上，很难通过常规手段清理，需要使用除胶剂与海绵擦才能清除。为此，滴滴青桔单车企业为运维人员发放了足量的清理工具与耗材，将运营区域进行网格化分工，配置运维力量，日均投入50余人，为超2000辆次单车清除小广告。

滴滴青桔单车区域经理潘永生表示，下一步，企业将继续加大防粘贴坐垫、防粘贴涂层等技术运用，将坐垫升级为斜网、颗粒状材质，从源头上降低被张贴信息的可能性。

部门联动

跨区协作与源头治理合力攻坚

如果说企业是专项治理的“前锋”，那么，城管部门则扮演着“中场调度”与“后卫联防”的关键角色。

本次行动打破了行政区划的壁垒，按照岛内、岛外两大片区进行统筹，强化了区与区之间的执法联动与信息互通。各区城管执法局加强属地管理、强化内部协同调度，并加强与毗邻区协调联动，形成有效合力，提升整治成效。

“单打独斗效果有限，必须形成综治合力。”市执法局受访人员表示。各驻街中队在日常巡查中，不仅负责发现问题、通知企业清理，更承担起“侦察兵”的职能——对涉诈涉黄等广告，仔细记录电话号码、拍照固定证据，第一时间抄告公安机关及“扫黄打非”等部门。

市执法局充分发挥牵头作用，搭建起城管、公安、通信管理、共享单车企业等多方参与的协作平台。各区城管执法局将涉嫌利用共享单车散布违法违规信息的线索移交给相关部门，进一步强化源头惩戒。这种从“管住车”到“盯住人”的转变，强化了法律惩戒的威慑力，体现了城市治理向源头和深层迈进的思路。

成效显著

清理7万辆次共享单车小广告

据统计，截至2026年1月23日，全市共清理70783辆次共享单车上的小广告，回收污损严重难以清理的共享单车711辆次，有效提升了厦门市共享单车车容车貌。

记者了解到，共享单车自2017年进入厦门，目前总数约10万辆。厦门市对其管理水平始终走在全国前列：出台全省首部共享单车管理办法，电子围栏定点停车市域全覆盖，成为全国首个全量运营新型高精度定位车辆的城市，共享单车共治共享模式获评全省首批法治政府建设示范项目和厦门市首届依法治理十大优秀案例……

此次针对“牛皮癣”的专项治理，是厦门在城市精细化治理道路上的又一次深入实践。它不仅关乎10万辆共享单车的整洁，更体现一座城市的管理水平——面对动态演变的新问题，调动政府、市场、社会多元力量，平衡便捷与秩序、发展与文明。

城管部门借此提醒，小广告可能暗藏诈骗陷阱，请市民提高警惕，切勿轻信。如发现有人乱张贴小广告或遭遇诈骗，可拨打12345政务热线或向公安机关举报，共同维护城市环境和社会治安。（海西晨报记者 晋君）