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12月17日，一张网传的《关于骑手过度跑单强制下线的通知》引发关注。根据《通知》，平台将对每日累计跑单时长较长的骑手发送弹窗提示，要求骑手休息后再继续跑单；对于累计跑单时长过长的骑手进行强制下线，次日可正常跑单。（12月18日 第一财经）
“骑手防疲劳机制”跟“防长途司机疲劳机制”类似，都是限制工作时长，达到标准就强制休息。众所周知，长时间、高强度的配送工作，让许多骑手处于极度疲惫的状态，不仅影响安全与健康，配送服务质量也会大受影响。采取强制下线休息的措施，旨在打破这一恶性循环，让骑手有时间恢复体力，避免因过度跑单造成身体疲劳，诱发交通事故、过劳死等风险。
“骑手防疲劳机制”彰显平台人文关怀，亦表明外卖行业步入一个新的发展阶段，平台不再单纯推动业绩跑量，而是更加重视骑手身心健康，通过优化派单机制，降低骑手的劳动强度。这是外卖行业走向人性化、规范化发展的可喜变化，也是保障骑手健康权益的重要举措。但要真正达到预期效果，则亟待落实精细化管理，确保防疲劳机制切实落地。
平台应建立更完善的骑手健康档案，如实施上岗前体检，推行老员工定期体检福利，详细记录骑手的身体状况、工作习惯等信息，更准确评估骑手的疲劳程度，以便及时采取干预措施。平台还应优化派单、调度算法，修改超时标准和奖惩机制，避免骑手过度跑单，减少连续高强度劳动。同时，还需加强对骑手的日常培训和教育，增强安全健康意识，鼓励骑手感觉累了就自主下线休息。
由于骑手的收入与单量挂钩，在被强制休息时，收入就会相应减少，对“防疲劳机制”产生抵触情绪，有可能利用外挂抢单、接“二手单”、跨平台跑单等变相跑单。因此，平台需要加强对外挂软件、炒“二手单”等违规行为的打击力度；监管部门亦可牵头成立外卖跨平台信息系统，共享各平台的骑手信息，将其统一纳入“防疲劳机制”，计算跨平台跑单的总时长，以堵住管理“漏洞”。
平台还需探索建立相应的收入补偿机制，比如在骑手因强制休息而减少接单量时，给予一定的补贴，或者安全工作奖励，以平衡休息与收入之间的关系，提高骑手对“防疲劳机制”的接受度，激发骑手的安全意识。同时，为长远发展，平台还需改变收入分配制度，逐步提高派单收入，考核单量、安全、健康等综合指标，引导骑手重视自身综合素养，让骑手过上有尊严的生活，提高工作积极性，实现平台、骑手与消费者的多赢局面。（泉州文明网 江德斌）