在西街立体停车楼，车辆有序驶出。 林昕蓉 摄

2020年7月，漳州确定首批智慧停车管理试点路段以及562个收费管理停车泊位，逐步开展公共停车智慧管理建设，并在“漳州智慧停车”公众号，为有车一族提供车位（场、楼）查找、导航、缴费、月卡、无感支付等智能停车服务。

“刚需”地段停车问题有所缓解，找车位只需点一点手机。以前，医院附近、公园附近、密集城区等“刚需”地段的停车问题较为突出，如今状况如何？工作日下午，在漳州市医院附近的西街立体停车楼，停车楼外的电子显示牌显示有不少空余车位。“看病停车不再难。”带孩子来市医院看病的车主王先生说，“以前一想到停车就头疼，所以有时会选择打车来医院。现在有了停车楼，虽然取车需要等待，偶尔也要排队，但一般不会浪费太多时间。”

停车难，首先难于“找车位”。以前市民想要停车，只能在街道“绕圈圈”，凭运气找车位。而如今，“找车位”也不再难。市民只要拿起手机，点开“漳州智慧停车”公众号，选择“我要停车”模块，各停车位（场、楼）的距离，车位数量、余量等信息便一目了然。小箭头一点，即可一键导航到最近的停车位。不仅如此，各停车位（场、楼）的收费规则也罗列在醒目位置。据了解，漳州停车位（场、楼）的收费规则均根据市发改委规定的收费规范计算，不同路段的免费停放时间、具体时段收费标准、24小时最高收费各有不同。

目前，漳州智慧停车项目已完成10个试点路段568个路内停车位智能化改造，联动36个大型停车场管理泊位5809个。将逐步扩大道路智慧停车管理范围，未来还将运用在执法过程中。

智慧停车虽好，但目前便民的范围仍不够大。漳州中心城区土地资源相对紧缺，随着时代发展和城市扩容，漳州市家庭人均机动车的保有量也在增加，机动车停车泊位供需矛盾日益突出。

目前，医院附近、公园附近、密集城区等大部分“刚需”地段已经实现智慧停车改造。漳州市将根据摸底排查情况，按照城区现有机动车总数及道路实际，对城区公共停车泊位规划布局进行重新评估优化，逐步扩大道路智慧停车管理范围。分批次、有步骤将主城区路内停车泊位、公共停车场、临时停车场、收储用地改建的临时停车场以及向社会开放机关、企事业单位的停车设施等公共停车资源进行智能化改造，统一纳入公共停车智慧管理，按物价主管部门核定的标准收取停车费，逐步实现智慧停车管理全覆盖。今年以来，我市新增设公共停车场3个，新增泊位370个；新增路内停车泊位779个。目前，芗城区还将分期建成停车泊位数共计2339个，龙文区也将分期建成停车泊位数共计1148个。

同时，根据各停车场停车潮汐及车位动态规律，开放更多错峰共享停车场，为百姓提供停车泊位限制时段包月服务，进一步扩大停车资源利用率，缓解路面停车压力。

另外，智慧停车不仅仅体现在便民上，还将运用在执法过程中。依托漳州智慧停车平台跨域数据融合能力，能为执法部门提供各类车辆布控服务包括嫌疑车辆、假牌套牌车辆、失信车辆布控等，构建多场景的智慧城市应用，提升城市可持续发展的动态适应能力、城市精细化管理能力、智能化协同服务能力，让城市更聪明，更智慧。（漳州文明网 闽南日报）