为进一步提升摩托车、电动自行车骑乘人员和汽车驾乘人员安全防护水平，有效减少交通事故死亡人数，2020年4月公安部交通管理局部署全国公安交管部门开展“一盔一带”安全守护行动。

“一盔一带”即安全头盔和安全带。戴头盔、系安全带，看似不起眼的小小举动却维系着亿万驾乘人员的生命安全。让“一盔一带”成为全社会的普遍共识和自觉行动，也会使文明交通建设行得更稳、走得更远。

戴好“一盔一带”是出行人员生命安全的保障，是对自己生命的负责，也是对家人的负责。有关研究表明，正确佩戴安全头盔、规范使用安全带能够将交通事故死亡风险降低60%至70%。驾车不戴安全头盔、不系安全带，等于拿自己的生命在开玩笑。然而，却有人“带头盔”却不“戴头盔”，嫌弃救命安全带带来麻烦，甚至为了图省事、躲监控、避处罚而“假系安全带”。与其说这些人不爱惜生命，倒不如说是交通陋习和从众心理作祟。

戴好“一盔一带”是城市文明交通的基础，是一座城市文明程度的重要体现。“一盔一带”有效提高了电动自行车、摩托车骑乘人员和汽车驾乘人员的安全防护水平，助推道路交通事故预防“减量控大”工作取得新成效。如果连戴好“一盔一带”都做不到，谈何自觉遵守道路交通法律法规，群众的文明素养和城市文明形象又谈何说起？

戴好“一盔一带”需要每一个人的共同努力。公安部交通管理局部署在全国开展“一盔一带”安全守护行动，各地因地制宜，不仅要加强宣传引导，增强群众佩戴安全头盔、使用安全带意识，更要联合行业主管部门、行业协会推广“买电动自行车送头盔”“买保险送头盔”模式，组织快递、外卖、出租车、网约车等重点行业示范引领。根据不同城市的道路交通实际，制定实施有针对性的“不戴盔不系带”整治方案，让“一盔一带”成为安全文明出行标配。

“一盔一带”安全守护行动以来，电动自行车、摩托车、汽车驾乘人员交通事故死亡率同比分别下降11.7%、14.2%、12.4%；电动自行车驾乘人员死亡人数自2006年以来首次下降；36个大城市汽车前排驾乘人员安全带平均使用率超过90%，电动自行车安全头盔平均佩戴率从行动前的不足20%提高到当前的54%，宁波等部分城市安全头盔佩戴率达90%以上……交通文明非小事，需要所有交通参与者根植于心、践之于行。（闽侯县委文明办 闽侯县人社局 许兴权）