运价调整

源头上治理“司机病”

“自从的士等红灯从每分钟4毛调到了8毛，高峰期不好打车的问题缓解了不少。”经常打车上下班的林君对最近出租车的变化深有感触。

今年7月，市民关注已久的出租车运价调整结果出炉，停车等候费由原来的每分钟4角提高到8角。此前，因为高峰期停车等候时间长，价格和成本倒挂，的士司机不愿在拥堵时段、拥堵路段行车，有些司机拒载、绕道，引发乘客投诉。此次运价调整后，这种情况少了很多。

乘客感受到新气象，司机群体也感谢新政的影响。“以前等候费偏低，造成部分司机挑客、拒载，以及司机流失等，现在新运价出炉，我们的哥、的姐都很感谢，开车动力更足了。”出租车司机吴秀强说。

据市道管处表示，目前全市6000多辆出租车均完成调表工作，运价调整后，司机绕道、拒载等现象大幅减少。

明察暗访

扫清监督死角

每周有一两天时间，市道管处工作人员总要换上便装，进行出租车“一日游”。不过这个“一日游”是带着任务的，在乘坐中，工作人员要眼观六路，耳听八方，观察司机有无违章行为，督察的内容包括10多项：是否存在拒载、绕道、拼客、不按计价器收费，出租车车容车况，司机仪容仪表，文明用语使用，主动出具票据，是否抽烟，中途是否接打电话等。

“行车过程中不能抽烟，不要接打电话。”对于暗访中发现存在问题的车辆，司机能当场整改的，督察人员当面指出。面对督察人员的“抓现行”，驾驶员往往心服口服，诚心接受。对于不能当场整改的，暗访人员开具整改通知书，要求限期整改到位。

据市道管处工作人员介绍，从8月10日起，市道管处、市交通综合行政执法支队分别开展出租车暗访工作，成立了10多个暗访小组，每周1次~2次上街暗访，截至目前，共暗访出租车100多辆次，发现存在问题出租车25辆，以暗访结合明察，彻底扫清出租车监督死角。