城市容颜越发清新

8月22日，由厦门市政府主办的金砖国家领导人厦门会晤碳中和项目启动仪式举行。

按照实施计划，2018年3至4月的红树林种植期，厦门市将组织在下潭尾滨海湿地公园开展红树林造林580亩，营造由秋茄、桐花树、白骨壤等珍贵红树树种组成的碳中和林，并将做好后期抚育管理工作，在未来20年完全吸收金砖国家领导人厦门会晤产生的二氧化碳排放。

这在金砖国家领导人会晤史上尚属首次，也是厦门市通过造林方式实现零排放目标的第一个大型国际会议，将成为国内外大型会议碳中和林的又一示范样板。

厦门市发改委相关负责人表示，项目还将在新种植红树林的同时，适度增设公园旅游休闲设施，使之形成厦门最大的湿地公园，成为当地居民户外旅游休闲的新景点，更好发挥城市湿地的生态效益和社会效益。

对绿色、生态、低碳发展的持续追求，是厦门在改革开放30年中经济高速发展、颜值日新月异的内因。

最新数据显示，去年，厦门空气质量优良天数362天，环境空气质量在全国74个重点城市中排名第四，集中式饮用水源地水质达标率100%，万元地区生产总值能耗、万元地区生产总值二氧化碳排放和主要污染物排放水平均低于全国、全省。

走在厦门的大街小巷，清风拂面，绿意葱茏，鸟语花香，艺术美、自然美、韵律美有机统一。

岛内外一体化加速

家住集美的建平最近有一点小激动：“地铁很快要开通了，女儿在岛内补课，一周两三次，周末还有艺术课，这下好了，以后去岛内更快了。”

建平说，现在，坐快速公交BRT直达岛内，全程没有红绿灯，坐到莲坂也只要三四十分钟，以后坐地铁就更方便了，去趟岛内只要20多分钟。

建平的地铁梦很快将变成现实，8月25日，厦门地铁1号线“跑图”结束，19列地铁车上线奔跑，运行图兑现率为100%，列车正点率为99.62%，各项指标符合国家标准要求。按照计划，年底前，1号线将试运营。

为破解交通拥堵的城市病，近年来，厦门大力推进以公共交通为导向的城市交通发展模式，同时构筑“两环八射”的立体交通体系，引导市民绿色出行，获评全国绿色交通城市。

目前，全市在营公交线路381条，公交车辆4571台，轨道交通一、二、三、四号线建设进展顺利；快速公交BRT日均客运量33万人次；探索公交专线、定制公交等差异化服务，开通社区公交，解决群众出行“最后一公里”难题；推广自行车，全市第一条全程高架的云顶路自行车专用道建成投用。2016年，厦门市公共交通机动化出行分担率达到45%。

在创造了保障房建设“厦门蓝本”后，和正在建设中的地铁相呼应，翔安新店、同安祥平、海沧马銮湾、集美岩内四个保障房地铁社区均已开工建设，全都毗邻地铁站点，交通四通八达，建成后共将提供保障性住房约6.78万套，最大程度满足岛外老百姓的居住、出行需求，岛内外一体化进程正在加速。